这阵子，市区街头多了这么一群人：他们头戴安全帽，脚蹬高筒雨靴，手拿铁锹，熬夜为人行道浇注水泥路基。他们就是人行道的“美容师”，为了能赶在农历新年前完成人行道“整容大业”，元旦过后第二晚，他们就已经开始加班加点。昨晚，在市区黎明西路，他们捋起袖子，站在冰冷的混泥土浆中，用铁锹将混泥土均匀地铲开……

　　夜晚是最佳工作时间

　　夜晚，在这群特殊“美容师”的眼中，却是最佳的工作时间。为啥这样说？理由很简单，白天车多人多，工作起来不方便。

　　昨晚，记者见到这群“美容师”来自义乌宏太市政建设工程有限公司，他们正在铺设灰桥数码城外的一段大约500平方米的人行道水泥路基，且当晚就必须完工。老杨就是其中的一位工人，他是四川人，跟随这支施工队已有三年时间了，自从施工队承包了黎明西路路段人行道整修工作，这几个月里有大半时间，老杨都是晚上出门工作的。“白天车多人多，要是选白天浇注水泥，准保被踩得、碾得乱七八糟。”老杨告诉记者，即便他们选在晚上浇筑水泥，白天也会派人“驻守”维护，因为水泥完全干至少需要24小时以上。

　　昨晚，一共10多人和老杨一样，都在这块工地上忙活着，他们的任务是争取在12时完工。

　　15㎝是“铁”的标准

　　别以为浇注水泥路基是一门“无技术含量”的粗活，把水泥往地上一倒，弄弄平整就完事了，实际上，它可是有实实在在的技术含量的。像这次的人行道路基浇注就有一个“铁”标准——厚度15㎝。那么，咱们来瞧瞧工人是怎么完成这个标准的吧！

　　另一位老杨师傅就告诉记者一个重要技术，就是用托板慢慢地推推，“我们都有在四周架设一条细线，高度固定在15㎝，之前大家伙会先用铁锹把混凝土均匀铲平，然后我只要用托板将其推成和细线等高就好了！”别看老杨师傅说的很是轻巧，但实际操作起来可是很费劲的，人得蹲下，一只手持托板，还必须得用力，因为混凝土里参杂了石块，不用力一点会推不动，老杨告诉记者，最重要的是要“用眼看”，哪里高了，就推平一点，哪里低了，就补上一点。

　　昨晚，老杨足足用托板推了两个多小时，站起来的时候，腿脚都有点摇晃了，老杨感慨地说，“这活就是考量‘蹲功’了！”

　　工头是来得最早的人

　　工人连夜加班加点，实在是非常辛苦，不过还有一个人，他总是得提早一至两个小时到场，他就是施工队的工头。那么早来干啥呢？有两件事是必做的，一是为施工地段架设护栏，二是要等待施工人员。老费就是昨晚工地的工头，昨晚施工是晚8时开始的，他却是在6时许就已经赶到了工地。

　　老费的穿着打扮比较“正常”，并没有脚穿高筒雨靴，手持铁锹，他最大的特点就是一只手机不离手，因为他要负责现场调度混凝土罐车，混泥土不够了，他就立马呼叫支援；混凝土多了，他就赶紧叫停。老费说，“最怕的是，这块地的混凝土已经推平了，那块地的还没运来，那一堆工人就只能坐着干等了！”

　　除此之外，老费说，他最大任务还是提醒工友们注意施工安全。昨晚的工地上，老费稍稍能“偷懒”一下，因为混泥土罐车来得及时，他省下不少电话时间。老费告诉记者，他们至少得忙到深夜12时许才能收工，因为要铺完500平方米的水泥路基，实在算是不小的“工程”。

　　对于深夜收工，老费和工友们都很习惯了，因为这阵子，他们常常如此。老费告诉记者，他们施工队一共承包了近14000多平方米的人行道工程，目前已经铺设完成了近10000平方米，眼下还剩下4000余平方米，要赶在半个月之内完工，所以接下来的时间，加班加点可能还会更多。