概况　2017年，温州市铁路与轨道交通总投资80.2亿元，超额完成79.3亿元年度投资任务。其中，市域铁路S1线投资35.3亿元；市域铁路S2线投资22.1亿元；乐清湾港区铁路支线项目投资18.2亿元；配套项目方面、运营控制中心、人才公寓、灵昆车辆维修基地、瑶北道路配套开发工程投资4.6亿元。

金温铁道　2017年，浙江金温铁道开发有限公司（简称金温公司）旅客到发量516万人，货运量926万吨，旅客周转量108120万人千米，货物周转量183641万吨千米。金温货线日开行客车14对、货车15对。金温公司与温州港务集团合作，港铁联运发送量439.2万吨。是年，金温公司接受上海铁路局轨检车检查9次，线路检查优良率100%。截至年末，公司安全生产6639天，实现第18个安全年。年内，金温公司完成佩戴式单岗作业人员防护提醒器、铁路道口调度电话机改造等7个项目，其中运输部温西机务段道岔进路表示系统，应用集成软件，通过C/S数据模式，实现道岔进路采集及显示、平交道口方向性报警、现场作业视频监管、站段机车状态联控，提升安全管理系数。

铁路温州南站　铁路温州南站总建筑面积12万平方米，其中站房建筑面积7.2万平方米（含候车室面积1.1万平方米），有股道12条，站台7个，候车区2个，售票厅2个，检票口6个，配备自动售取票机20台、自动检票闸机63台。2017年，车站发送旅客1235.4万人，运输收入13.7亿元，同比分别增长15%和21.8%。日常旅客发送量3.3万余人，节假日最高旅客流量7.5万余人。开展“温馨雷锋服务站”特色服务品牌，为旅客提供温馨服务，全年帮助重点旅客1676余件，找到遗失物品4000余件。

2017年，铁路温州南站通过“4·16”“7·1”“9·21”“12·28”四次调整列车运行图。至年末，列车运行增加至202趟，主要为北京、上海、杭州、宁波、厦门、深圳、南昌、济南、合肥、贵阳、长沙方向列车，车站始发列车45趟。

市域铁路S1线　2017年，温州市域铁路S1线主线桥梁等土建工程已基本完成，主线政策处理工作全面完成，2000余条管线迁改全部完成，共铺设轨道（双向）72.35千米，铺轨完成率72%，实现14个站点提前进场机电安装和车站装修工程。灵昆车辆维修基地投用，2018年正式投产。3月31日，市域铁路S1线一期工程首列市域动车组问世，该车是我国自主研制的首列市域动车组，设计时速为140千米；5月19日，市域铁路S1线惠民路站主体结构通过验收，12月1日，惠民路站装修工作基本完成；5月24日，市域铁路S1线　SG1标率先进入铺轨阶段，S1线轨道工程开工；6月20日，国家发改委、住房城乡建设部、交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司将市域铁路S1线一期工程列入国家首批试点项目。　

市域铁路S2线　2017年，温州市域铁路S2线完成5个区151个村5064亩土地征地协议签订工作、48宗国有土地回收、128亩施工临建用地借地工作。2月，温州首条过江隧道——市域铁路S2线SG5标瓯江北口过江隧道工程开工；8月8日，市域铁路S2线轨道交通发展基金一期首笔32亿元资金到位；10月26日，S2线上跨S1线处进场施工；11月2日，SG5标江南工作井临设全面进场施工；11月10日，SG6标、SG7标临设开工；SG2标、SG3标、SG4标、SG8标4个标段已完成招标准备。

乐清湾港区铁路支线工程　2017年，温州市乐清湾港区铁路支线工程完成投资18.2亿元，项目累计完成投资49.5亿元，占总投资额69%；桥梁完成86%，瓯江特大桥进入悬索挂篮施工阶段，楠溪江特大桥总体形象已完成接近75%；隧道完成90%，长大隧道红岩、包山隧道等贯通；路基土石方完成96%；房建站后工程已正式启动，绅坊站房已经结顶；预制梁场已完成梁体预制50孔。4月，乐清湾港区铁路支线项目获批37亿元银团贷款；8月，乐清湾铁路公司在乐清湾铁路支线红岩隧道贯通；10月，乐清湾港区铁路支线工程乌石岭隧道、珠南隧道、金瓜岭隧道陆续贯通；12月，乐清湾铁路项目建设获批国家交通运输部补助资金2.5亿元。