施工人员正加紧进行塔座建设。（苏巧将 摄）

春节临近年味浓，到处洋溢着喜庆和欢乐。在我市不少重点工程的建设工地上，依旧是忙碌的施工景象。

1月13日，我们来到瓯江北口大桥中塔工区，体验交通建设者的忙碌与辛苦。

“轰隆隆！”抵达中塔水中承台后，抬头就能看到塔吊机来回吊送钢材，发出低沉的轰鸣声。环顾四周，有人在焊接、有人在打磨、有人在清理，与外头的清冷截然不同。

一早到达现场的土建一标项目书记洪海涛，正在分配当天的检查任务，“你去检查下混凝土防裂网片与钢材模板的间距，不合规必须马上调整；剩下两座塔座的冷凝管安装到位了没有，赶紧督促一下……”

现场，一位清理人员趴在全是钢结构的塔座内，拿着喷气枪顺着通道对底部的碎石进行清理。

“整个通道成环形，长度5米，但直径只有0.5米，在里面只能匍匐前行，清理一趟至少要一个小时，结束后腰会酸好几天，确实是个硬活。”熟悉情况的项目总工程师于宏伟说。

“今年不能回家有什么感受？”我们随机问了几位施工人员。

“回不去就年后再回去吧，不想家是假的，还是想多挣点补贴家用。”来自四川的罗良平笑得很坦然。

更多的人是对工地的建设放不下心。来自四川的项目现场技术员胡登杰自告奋勇留守一线，“像塔座浇筑水泥后需要铺上保温膜，定期洒水养护，不然表面容易开裂，这些工序没人看管不行的。”每一步工序都需要记录参数，“我们会定期分析数据，预判可能发生的问题。”

“今年春节，我们土建一标有60多人留守，项目不会停工，顺利的话明年中塔也会封顶。”洪海涛说。

采访结束，我们挥手告别洪海涛和中塔工区的成员，坐轮渡回到南岸码头。看着江潮翻涌，南岸的距离仿佛触手可及。再过两年，一座世界级的大桥将会出现在这里。（记者 卢秀铨）