市治堵办（市交通运输局）相关负责人说，治堵之路，少不了公安交管部门的保驾护航。我市交管部门透露，目前，全市机动车保有量超过260万辆，疏堵保畅成为一大重要课题。在严峻考验下，交管部门交出了一份令人眼前一亮的答卷：根据高德地图2020年公布的第三方测评，在汽车保有量高的35个城市中，二季度温州交通健康指数排名全国第5位；在去年多条道路施工情况下，全市拥堵警情同比下降15.78%……

过去的交通管理，拼体力，拼人力，现在拼的是大数据和科技。覆盖市区所有主要干道和重点区域的6万余路视频、300个高位监控和10套AR鹰眼监控，已成为一双双时刻保证路面畅通和安全的眼睛。每一天，市区会有数百起路面交通警情，九成以上的事故由交管部门第一时间发现、主动处置，大幅度减少因事故车辆而引起交通堵塞的情况。

以瓯海大道为例，交管部门建立了“视频在看、网络在算、铁骑在转”的高架“视网摩”铁骑勤务模式。今年9月，市民陈女士在瓯海大道被追尾，工作人员通过视频监控发现了事故警情，就近指挥调度铁骑队员快速处置，前后不过5分钟，事故车辆就撤离了现场。在瓯海大道流量上升的情况下，拥堵警情却在不断下降。

值得一提的是，为了进一步增强通行效率，交管部门成立由12名技术人员组成的专业团队，负责市区交通信号灯的科学设置，让车辆一路“绿灯”。目前，市区39条主干道95公里231个路口已经实现双向绿波、潮汐绿波和夜间绿波协调控制，平峰时段的行程时间平均下降24.92%、停车次数减少56.16%。

为了提升交通守法率，最大程度做到预防和减少道路交通事故，保障群众生命安全和道路畅通，单酒驾一项，今年1至9月，全市共查处酒驾违法8903起，其中市区共查处2321起。

去年，市区最多有百余条道路同步施工，“到处修路”成为不少市民的一个直观感受。为进一步保畅通，交管部门往往会提前制订疏堵结合的道路交通管理方案，完成了灰桥浦桥封闭施工、滨海大道、仰义新街、过境路综合整治工程、温瑞大道一期工程、瓯江路和学院东路施工、欧洲城地下通道等交通组织优化调整工作。此外，交管部门正在逐步推进主干道以外背街小巷的治理。目前，市区已有90多个片区、住宅区建成交通微循环，其中锦花社区、八仙楼社区等作为示范点在全省介绍经验。

“礼让斑马线”也是交管部门持之以恒开展的一项工作。早在2007年，温州全国首创把斑马线礼让手势交通指示牌挂上街头，到今年8月份，市区机动车“礼让斑马线”守法率达98.81%。

在“礼让斑马线”蔚然成风的同时，“车让人，人慢走”的现象越发严重。在此背景下，温州交管部门在2019年初开出了全国首张“低头族”罚单，这得益于《温州市文明行为促进条例》的实施。

《条例》除了对机动车在经过斑马线时要向行人让行做出具体规定外，还明确将对“行人通过路口或者横穿道路时低头看手机、嬉戏等影响其他车辆或者行人通行”行为处以警告或10元罚款。温州是全国首个对斑马线“低头族”做出法规约束的城市，目前“低头族”整治已经取得了较好效果。（记者 夏忠信）