修成大道奔小康

——写在文泰高速通车之际

文泰高速通车工作一切就绪。（苏巧将 摄）

今天（12月22日），文泰高速通车！

至此，浙江省所有陆域县实现“县县通高速”。

久久的期待成为现实，文泰百姓由衷的喜悦，转化为一个个简单的词汇：“太好了”“方便多了”“不坐‘过山车’了”……

56公里的距离，连接两个县。山水间的穿行和跨越，抹平高山峻岭，架空湖泊溪涧，文泰高速终结一个历史，当然，也在重启一个未来！

文泰人民圆了高速梦

泰顺被称为“温州西藏”，直到上世纪90年代末，从温州市区过去，也得要四五个小时的车程。后来高速通到分水关，泰顺离高速的距离，还有70多公里。

正是这样的相对闭塞，为泰顺留下了一个完整的“山城故事”，廊桥、土楼、碇步、氡泉、百家宴、药发木偶等特有资源一直待字闺中，而贫困，也逗留这片土地挥之不去。

“要想富，先修路；要快富，修高速。”文泰高速启动建设之初，当地党委政府和沿线百姓便以一种急切全身心投入，为高速建设不遗余力。

“文泰项目于2017年4月1日初步设计获交通运输部批复，建设工期为4年，根据省政府建设目标，要求2020年底建成，实际施工期就3年时间，工程比批复压缩一年。”泰顺县高速指挥部相关负责人告诉记者，要在3年时间内完成土建、房建、路面、交安、绿化、机电施工等任务，时间非常紧张，任务十分繁重。

面对政策处理时间由两年压缩为一年，泰顺县委县政府把高速公路工程定位为“四个第一”“两个一切”，即第一工程、第一任务、第一保障、第一平台，一切为了高速，一切让位高速。最终创下高速项目政策处理的全省之最——全省用时最短且未开工即完成红线征迁任务的公路项目。

本着“征迁先行，能快则快”的原则，泰顺还提前启动土地征收、坟墓迁移、房屋征迁、杆线迁改等前期工作，在施工单位进场时，已经基本完成征迁政策处理的各项工作，提供了“无障碍”施工条件。

为了能按时按质完成项目，浙江省交通集团做到早谋划、早部署、早行动，抢抓项目施工的前期时间。邀请8家外部专业机构，重点对标段划分、控制性节点施工场地布置、施工安全及环境保护等施工建设方案提出合理意见，为施工建设计划安排提供充分依据。

文泰高速作为全省山区高速公路中地形条件最差、施工难度最大的高速，施工队伍向高山峡谷要地，通过修筑大量便道抵达各个施工作业面。在最困难的前期勘察阶段，技术人员扛着仪器、拿着镰刀在大山里跋涉，有时甚至要手脚并用，抓着藤蔓攀爬查看地形，借助系在腰上的安全绳，像“蜘蛛侠”一样攀崖伏壁，打爆破眼、排危石、插杆、挂网……用时大半年，硬是在峭壁深谷间“啃”出了130多公里的施工便道，超出整个文泰段主线长度2倍多，确保四个标段4400多名作业人员和548台机械设备得以顺利进驻，为主体工程全速推进打开局面。

文泰高速建设究竟有多难？从一组组数字和一项项荣誉中就能窥见建设者的巨大付出：高速共建有桥梁33座，隧道20座，桥隧总长40.43公里，占路线总长的72.24%。全线桥梁多达9种结构形式，在省内有“桥型博物馆”之称。其中洪溪特大桥是目前已建成的全国跨度第一、主塔最高、主梁离谷底最深的高速公路预应力混凝土矮塔斜拉桥，是文泰高速的“网红”桥；珊溪大桥是国内目前已建成的最大跨度的波纹钢腹板连续钢构桥，采用了国内首创的施工工艺；飞云江大桥是国内首座波形钢腹板工字钢组合梁桥，申报了多项技术专利。

迎接高速时代的到来

2020年1月1日上午，龙丽温高速公路文成至瑞安段正式通车，连接泰顺县城罗阳与福建福寿高速的溧宁高速文泰先行段同步通车。但对于泰顺来说，直到今天才真正实现从“有高速”到“通高速”的跨越，才真正迎接“高速时代”的到来。

文泰比邻，曾经都是戴帽的相对贫困地区。两个县资源禀赋相近，人口相当，发展相仿，有一点相同的是，两县70多万百姓对交通改善、高速开通充满期待。

如今，高速效应在两地慢慢显现。泰顺借助已经通车的文泰高速先行段，敞开了通往福建的大门。而如今则谋划后高速时代的产业布局和旅游业态发展，目前，泰顺县交垟土楼文旅项目、《采茶舞曲》文化园、中国印林、历史文化村落保护利用等“十大历史文化项目”以及华东大峡谷氡泉旅游度假区等项目正在加紧建设，高速的开通，将激发这些项目的活力，为泰顺旅游业注入强大动力。

泰顺县有关部门负责人告诉记者，文泰高速的建成，起码为泰顺打开三大通道：打开了“出行大通道”。高速通了，泰顺百姓从县城到文成，之前要2个多小时，现在只要半个小时；从县城到鹿城，之前要2个多小时，现在只要70分钟，泰顺正式进入温州1小时交通圈；打开了“旅游大通道”。文泰高速通车后，将实现“一条高速通泰顺”“一条高速游泰顺”，大大提升了游客的旅途舒适性，必将助推游客数量、旅游收入“几何倍”增长；打开了“要素大通道”。泰顺位于浙闽省际边界，文泰高速一通车，将进一步凸显泰顺联通浙闽两省边界的区位优势，给泰顺带来巨大的人流、物流、信息流、资金流，吸引更多企业到我们这里投资兴业，为泰顺打造浙闽边界中心城市提供强有力支撑。

早于泰顺的文成县，在高速开通后，就把握这一契机，最大程度发挥高速公路对地方经济社会发展的拉动作用。旅游作为该县的支柱产业，文成打造独具特色的核心吸引物，建设绿色宜人的山水城市，构筑县域二十分钟交通圈。该县还以高速路网为骨架，围绕小县域大城区、小县域大集聚、小县域大品牌目标，布局县城核心服务区、环天顶湖时尚旅游集聚区、刘伯温故里文旅融合示范区、铜铃山森林康养度假区、玉壶慢城欧式生活体验区、云江秀水闲情带等涉旅产业平台。同时以“三美文成”和“四大工程”建设为总揽，以打造国际化休闲旅游目的地为目标，聚焦全域旅游，积极推进文旅融合改革试验区创建。值得一提的是，就在文泰高速开通前，刘伯温故里国家5A级景区通过国家级验收。

文泰高速不仅是一条高速公路，同时也是希望之路、民生之路、致富之路，是文成泰顺实施“生态立县、旅游兴县”战略和开启“全域旅游”经济发展的纽带。它不仅拉近山区与市区的距离，更全面打通了青山绿水向金山银山转化的大通道。令人期待的是，2022年建成通车的龙丽温景文段，将在浙西南的群山间，把泰顺、文成、景宁、瑞安等地紧紧串联在一起，为山区民众开辟出一条脱贫致富、加快发展的康庄大道。

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高速公路“其路漫漫”

温州高速公路建设，至今已经走过了漫长的25年。

1996年6月，甬台温高速公路乐清湖雾街至白鹭屿段工程开工建设，这是甬台温线温州首段高速公路，全长63.29公里；

1997年5月，温州第二条高速公路金丽温高速公路温州段动工建设，全长25.15公里；

1998年11月27日，温州市高速公路工程建设总指挥部成立；

2001年，温州首次建成49公里高速公路，其中，甬台温温州段39公里，金丽温温州段10公里……

追溯过去可以看到，高速公路建设“其路漫漫”，直到今天文泰高速开通，温州高速公路网终于实现闭环。目前，全市高速公路已通车里程为568.682公里，共计8条高速，包括甬台温温州段、金丽温温州段、诸永温州段及延伸线、甬莞高速温州段、绕城高速北线、绕城高速西南线、文瑞高速和文泰高速。

近年来，温州市委、市政府高度重视综合交通发展，加快构建综合交通网络新格局。“十三五”全市综合交通投资超2000亿元，较“十二五”翻了一番，一批具有引领性、标志性的重大交通项目建成投用。全市基本按照每年“开工一条、建成一条”的速度建设高速公路，建成了绕城高速西南线，甬台温高速复线南塘至黄华段，灵昆至苍南段，绕城高速北线二期，龙丽温高速瑞文段以及今天通车的溧宁高速文泰段，为实现全省“县县通高速”作出贡献。

据统计，“十三五”期间，全市新增高速公路里程270多公里，总里程较“十二五”末翻了近一番，跃居全省第二。目前，温州在建的高速公路有瓯江北口大桥、溧宁高速文景段、金丽温高速东延线等。此外，瑞苍高速也将在今年内实现开工。

记者 陆剑于 卢秀铨 通讯员 赖淼莲 范丽萍 蔡荟