12月25日上午，温州市七都大桥北汊桥通车。（苏巧将 杨冰杰 航拍）

12月25日上午9时整，瓯江两岸百姓一直翘首期盼的温州市七都大桥北汊桥正式通车投用。从此，七都岛和永嘉县连成整体，不仅解决了两岸人们过江之难，而且大大缩短两地通行时间，从市区学院路上桥只需5分钟就可到达永嘉。

作为我市“两线三片”中跨江发展的重点交通工程，同时也是连接瓯江南北的东部要道和“瓯江夜游”景观的重要组成部分，七都大桥北汊桥的工程进度一直备受市民关注。“我今天正好提了新车，下班回家又能开上新路，简直完美！”家住永嘉乌牛街道的市民小陈一早就和朋友分享了这个喜讯。她给记者算了一笔账，七都大桥北汊桥通车后，她从市区吾悦广场往返乌牛的时间缩短了一半，而且省去高速过路费用。“油费加过路费一个月能省下五六百块，‘打工人’幸福感大大提升了。”小陈笑道。

据介绍，大桥南起鹿城区七都街道上沙村接七都互通，北至永嘉县三江街道开垟村接104国道，预留平台远期连接绕城北高速。

桥面按城市主干道标准设计，双向六车道，全长1866米，设互通枢纽2处，改建104国道1.74公里。其中主桥为独柱式双塔钢混叠合梁斜拉桥，长680米，主跨最大跨径360米，桥面宽度37.62米，桥下通航孔净高31.4米，可通行5000吨级船舶。

“大桥建成通车后，对于优化温州城市路网布局，缓解过江交通压力，强化温州市区与永嘉东片及乐清联系，提升沿线各县市经济和旅游业腾飞，促进大都市协调发展，具有重要的现实意义和长远价值。”市城发集团董事长林世南介绍道。

历时42个月的工期，七都大桥北汊桥的建设克服了诸多困难。据了解，在主桥钢箱梁安装时，由于梁段多、重量大，且吊装水域位于瓯江主航道位置，面对繁忙的瓯江水上交通，施工作业时往往需要海事局、属地政府等多个部门配合管制水上交通。同时，由于瓯江特有的猛涨猛落、历时短的潮汐现象，每次吊梁必须与高平潮争分夺秒，抢抓时机。

此外，为克服年初新冠肺炎疫情对施工进度造成的影响，市城发集团、上海建工等参建单位一手抓防疫，一手抓工期，在确保工程安全、质量的前提下，加大人力、物力投入力度，采取多工序同步穿插施工，工人分2班施行24小时作业等举措。同时，参建单位采用了新技术新材料，使得主桥施工原定每节段12天的工时，缩短至8到9天内完成，抢得了时间。（记者 黄荣杰 通讯员 吴瑜君 蔡建林）