概况　2018年，温州境内有铁路3条，分别为金温铁路、沿海铁路（杭深铁路温州段）和新金丽温铁路（金温扩能改造工程）。其中，金温铁路为地方Ⅰ级铁路，全长252.3千米，工程总投资为35.2亿元，其中温州段约56千米；沿海铁路（包括甬台温、温福铁路）为国家Ι级双线电气化铁路，目标速度值为250km/H。甬台温铁路长282.4千米，其中温州段长95千米；温福铁路长298.4千米，其中温州段长69千米；新金丽温铁路线路全长188.8千米，总投资180亿元，温州段30千米，投资25.7亿元。在建有杭温铁路一期（温州至义乌段）、乐清湾港区铁路支线（货运）。规划有沿海高铁温福段铁路、沿海高铁甬温段、温州至武夷山铁路等八条铁路引入地区。建成运营市域铁路S1线一期工程，规划建设市域铁路S2、S3线、地铁M1、M2线一期。年末，温州市运营铁路线路里程253千米，城市轨道交通运营里程35.9千米。

金温铁道　2018年，金温铁道公司旅客到发量493.9万人次，货运量1000.5万吨，旅客周转量102288.1万人千米，货物周转量200538.5万吨千米。日开行客车13.5对、货车15对。与温州港合作港铁联运发送货物507万吨。其中，温州站旅客到发量350.4万人次，温州西站货物到发201.72万吨。全年接受中国铁路上海局集团公司轨检车检查8次，优良率均为100%，实现连续安全生产7000天，实现第19个安全生产年。是年，金温铁道公司获全国“交通运输先进物流企业”称号。

7月26日，温州至重庆货运快速班列X345“瓯渝班列”开通。10月13日，浙江省交通投资集团有限公司与温州市政府明确乐清湾铁路委托金温铁道公司运营管理。

2018年是金温铁道公司全线开通运营20周年，人民网、新华网、经济日报、中国日报、中国经济时报等媒体对金温铁道公司的运营模式进行报道。8月26日，浙江日报头版《时代印记、浙江故事——庆祝改革开放40周年特别报道》栏目以《我国第一条股份制地方铁路金温铁路服务发展二十载——三代人的铁路情缘》为题报道胡显钦一家三代人奋斗在金温铁道的故事。

铁路温州南站　2018年，温州铁路南站总建筑面积12万平方米，其中，站房建筑面积7.2万平方米（含候车室面积1.1万平方米）。股道12条，站台7个，候车区2个，售票厅2个，检票口6个，配备自动售取票机20台、自动检票闸机67台。全年发送旅客1386.6万人，运输收入16.2亿元，同比分别增长12.2%和17%。日均旅客发送量3.8万余人，节假日最高旅客流量8.2万余人。全年帮助服务重点旅客2200余件，找到旅客遗失物品6200余件，收到旅客来电表扬150余次、收到锦旗10面。

2018年，铁路温州南站通过“4·10”“7·1”两次调整列车运行图，列车运行从212趟增加至219趟，开行方向主要为北京、上海、杭州、宁波、厦门、深圳、南昌、济南、合肥、贵阳、长沙等地。车站始发列车从45趟增加至54趟。