概况　2018年，温州市船舶进出港37.41万艘次、查验562艘次，港口货物吞吐量8679.05万吨，集装箱吞吐量67.38万标箱。水上安全运送旅客866.74万人次。海事行政处罚案件结案1883件，同比增长16.81%；处罚金额936.01万元，同比增长28.98%。

水上安全治理　2018年，温州海事局统筹开展平安交通百日行动、“两船”治理“亮剑”系列行动，常态化实施海空联合巡航执法，全年开展现场巡航巡查2886次，检查船舶6381艘次，查处违章1412起，建立船舶扣押点和保安上船协助相衔接的违章船舶扣留机制，实施行政强制31起。推动市政府公布第一批内河通航水域，滚动化解“鳌江小油轮”“龙港大桥老桥拆除”等多项历史遗留安全隐患。妥善处置全省首例船载低闪点危化品泄漏重大险情。在“玛莉亚”等7个台风影响期，组织3000余艘次交通运输船舶安全避风，实现零沉船、零伤亡。

服务地方经济发展　2018年，温州海事局完成“钻石辉煌号”等邮轮的12个航次进出港安全保障，扶持国际邮轮等海洋新兴产业发展，服务瓯江夜游和温瑞塘河夜游项目，助力“两线三片”城市建设开发。保障甬台温高速复线瓯江、飞云江、鳌江沿线特大桥等重点工程水上施工安全。配合开展航道通航环境整治并建立通航环境常态化治理机制。承接专用航标审批、监督和保护职能，完成首个专用航标审批专项审查。推进口岸防治污染能力提升，实现一级二级清污力量全覆盖。试行市区主要通航河段船舶大气排放严管区，落实国家饮用水源保护区船舶防污染监督，全面实施船舶污染物接收、转运和处置联单制度，助力“美丽温州”建设。

查扣走私船处置体系构建　2018年，温州海事局针对辖区涉嫌走私船舶、水上交通安全事故频发的现象，推动温州市建立“联合值守、定期清港、案件移交、联合鉴定、司法处置”的涉嫌走私船舶综合治理工作机制，构建“确认‘无主'拍卖处置+判定’三无‘直接拆解”的查扣走私船处置体系。“无主船舶”司法认定相关工作入选最高人民法院2017年度海事审判十件典型案例。

高龄船员工伤保险　2018年，温州海事局提供的《建议妥善解决我国60周岁以上船员工伤保险问题》社情民意信息先后被温州市政协、浙江省政协和全国政协办公厅采用。7月，省人力资源和社会保障厅联合省财政厅和省税务局出台《浙江省人力资源和社会保障厅等3部门关于试行职业技工等学校在实习期间和已超过法定退休年龄人员在继续就业期间参加工伤保险工作的指导意见》，解决浙江辖区“高龄船员”工伤参保问题，降低航运企业经济负担。

休闲船舶分类分级管理　2018年，温州海事局针对辖区休闲船舶存在安全隐患，以海事法律法规为基础，推动市县两级安委会持续分类分级管理，初步形成海上休闲船艇“政府牵头、部门协作、源头管理、分类施策、综合治理”的新格局，建立纳规管理与现场打击双驱动治理机制，探索出“游艇俱乐部、公司化管理、船艇服务中心”休闲船舶纳规管理“三种模式”。