概况   2019年，温州龙湾国际机场完成航班起降量9.23万架次、旅客吞吐量1229.17万人次、货邮吞吐量8.11万吨，同比分别增长6.87%、9.56%、1.14%，其中国际（地区）旅客吞吐量46.75万人次，同比增长32.04%。全年旅客吞吐量在全国机场排名晋升两位，位列第34名，增幅居千万级机场前列。营运国内外航线总计197条，累计通航城市148个。全年航班放行正常率76.43%，同比增长10.41%，增幅居全国千万级机场首位。机场飞行区等级由4D升至4E。机场旅客平均投诉率远低于全国机场平均投诉率，为百万分之零点二四，连续两年全省最低，实现T2航站楼首个春运和新中国成立70周年保障零投诉。温州永强机场新建航站楼及附属工程（T2航站楼工程立项名）获2018—2019年度国家优质工程奖。

温州机场综合交通中心开工   2019年7月4日，温州机场综合交通中心开工。该项目位于机场T2航站楼西侧，总建筑面积30万余平方米，由地下和地上两部分组成。其中地下部分二层，面积9万余平方米，建设内容包括S1线、S2线机场站及3100个配套停车位等设施。地上部分面积21万余平方米，将建设多条换乘通道和具有酒店、商务办公、长途车站、配套停车场、商业休闲等功能的大型综合体。

温州轨道交通S1线机场段启用   2019年9月，由温州机场集团代建的温州轨道交通S1线机场段启用，温州成为浙江省内首个实现航空和轨道交通“零换乘”的城市。S1线机场段位于温州机场T2航站楼西侧在建的综合交通中心地下部分，与T2航站楼由一条约80米的步行通道相衔接，旅客通过联络通道后可乘坐中间垂梯或两侧扶梯直达机场一楼到达层和三楼出发层，全程仅需约2分钟。

温州航空物流园（一期）开工   2019年12月30日，温州航空物流园（一期）举行开工仪式。航空物流园规划占地面积2720余亩，毗邻机场第一跑道，临近S1、S2线和规划中的M2线，以及甬台温高速机场出口，旨在集聚现代物流企业、货运代理企业和相关服务企业，打造功能完善、设施齐全、技术先进、运转高效的综合性物流服务平台。先行开工建设的航空物流园区仓储基地（一期）工程，主要用于扩展现有货运区规模，以满足现阶段快速增长的航空物流业务需求。

新版总体规划获批   2019年12月，温州龙湾国际机场总体规划（2019年版）获中国民用航空华东地区管理局批复，成为省内第一家完成新一轮总规修编的机场。根据批复的机场总体规划，温州龙湾国际机场定位为区域枢纽机场、长三角世界级机场群重要机场、大型国际机场、通用航空基地机场。至2030年，旅客吞吐量将至3000万人次，货邮吞吐量将至28.5万吨、年飞机起降架次23.3万架次；至2050年，年旅客吞吐量6000万人次，货邮吞吐量65万吨，年飞机起降架次42.2万架次。届时温州机场将建成4座航站楼、3条跑道，满足6000万人次保障需求。

春运保障   2019年1月21日至3月1日，春运40天，温州机场航班起降架次、旅客吞吐量创历史新高，完成航班起降11801架次、运送旅客164.53万人次，同比上年春运分别增长16.56%和20.23%；日均起降航班147.5个，日均旅客4.11万人次。

客货运开通新航线   2019年新开通国内外航点16个，新增进出港航线54条，国内涵盖北京大兴、延安、佛山等地，国际通达万象、金边、名古屋，并复飞卡利博、大阪、静冈等航线；新增承运航空公司8家，新设基地航空公司1家，停场飞机最高达26架次；拓展全货机业务，实现全货机停场零突破。

实际运营城市航点   2019年，温州龙湾国际机场有国内航点90个，分别是广州、贵阳、北京（首都/南苑/大兴）、成都、昆明、重庆、郑州、西安、上海（虹桥/浦东）、武汉、深圳、青岛、沈阳、天津、南宁、哈尔滨、珠海、长沙、三亚、太原、烟台、海口、石家庄、大连、济南、兰州、乌鲁木齐、宜昌、南充、柳州、惠州、合肥、长春、淮安、临沂、桂林、西昌、湛江、济宁、北海、银川、南通、遵义（新舟/茅台）、阜阳、盐城、丽江、琼海、邯郸、常德、铜仁、泸州、鄂尔多斯、揭阳、黄山、十堰、齐齐哈尔、张家界、汉中、厦门（货机）、运城、绵阳、连云港、衡阳、大庆、丹东、呼和浩特、襄阳、西宁、临汾、岳阳、信阳、池州、延安、佛山、德宏、黔江、南昌、威海、阿坝、南阳、万州、西双版纳、毕节、赣州、徐州、梧州。地区航点4个，分别是香港、台北（松山/桃园）、澳门。国际航点19个，分别是首尔、曼谷、罗马、芽庄、巴厘岛、沙巴、富国岛、济州、卡利博、暹粒、西哈努克、万象、宿务、民丹岛、樟宜、金边、大阪、静冈、名古屋。