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城市交通
发布日期: 2021- 03- 24 15: 40 浏览次数: 来源: 温州市地方志 字体:[ ]

概况   2019年,温州市完成公交客运量2.61亿人次,完成城际客运量533.1万人次、旅客周转量9.73亿人千米,实现总营收19.48亿元(含集团内部交易)。实施项目13个,完成投资金额96578.5万元,其中基建工程投资8项,投资金额29366万元;各类车辆购置941辆,完成投资金额59192万元。

城市公共交通和道路客运   2019年,温州新增(优化)市区公交线路66条,累计投入62辆新型6米车型,推广社区巴士“微公交”模式;全面更新2300辆公交车智能调度终端设备,率先实现快速公交20条线路集中调度,建成投用快速公交75个、常规公交100个电子站牌,发行“全国交通一卡通”CPU卡,启用BRT一号线站台“刷脸支付”。开通温州首条洞头环岛旅游观光公交线路及洞头夜间公交。

城际客运   2019年,温州市开通城市巴士汽车南站、西站至机场快线,全年累计运送旅客48.2万余人次;做好机场员工通勤车及“航延”运输业务,创营收131万元;优化“城市巴士”短途客运品牌,运送旅客173.1万人次,同比增长94%。通过县市区同向整合配载等方式,完成菏泽等13条省际班线优化调整,与首汽约车、滴滴约车建立合作关系,探索发展网约车业务。打造“城市巴士机场线”班组建设,推进客运人证票一体化系统开发,完善“巴巴快巴”系统应用,方便旅客线上结算票款。重大节假日和专项道路客运共计运输旅客213.8万人次。

快速公交建设   2019年,温州市先后开通BRT三号、四号、五号线,12月,BRT二号线南延伸线建成,BRT六号线开通。全年完成快速公交客运量4667.91万人次,构建形成市区BRT走廊“六主十二支”。快速公交BRT1号线站台推出全线“刷脸支付”功能。4月,《人民日报》网络版以《温州:“快速公交”带来了出行方式的革命》为题,报道温州市快速公交的成长历程。

公交场站建设升级   2019年,温州市新建改造市区候车廊309个,亮化提升市区主干道128座公交站台灯箱。完成奥体中心首末站、大门岛交通综合体一期工程、泽雅公交枢纽站、七都首末站等建设项目,建成并投用温州鹿城轻工园公交始发站及修理厂。

新能源开发拓展   2019年,温州市率先投建七都首末站等5个场地充电桩项目,开拓市区、瑞安、乐清、苍南等充电站布局,完成31座294个终端社会公共快充站上线运营任务,实现城市核心区域和机场、铁路、公路等枢纽充电站全覆盖。投放100辆新能源出租车,拓展首汽网约车加盟服务,外拓交通安全设施业务,新辟新能源汽车和网约车维修业务。

投资建设项目拓面   2019年,温州市完成广化桥项目地块挂牌出让,拍卖金额6.48亿元;完成浙南科技城公交枢纽站工程土地竞拍等,完成项目投资1.91亿元;全部收回大门岛交通综合体二期地块收储补偿款1253.08万元,以及一期项目建设补助金200万元。

国家综合物流信息平台落户温州   2019年1月9日,温州市与中国交通通信信息中心签订战略合作协议,国家综合物流信息平台在温州落户。该平台将以现代物流理念改造传统运输业,以现代信息技术提升运输物流企业,更好服务全国交通物流降本增效,并为“一带一路”倡议实施提供物流信息平台支撑。

SUV型纯电动出租车上路运营   2019年7月,由交运汽车服务公司投放的4辆SUV型纯电动出租车上路运营,是浙江省首次启用SUV车型作为出租车投运。与目前广泛采用的传统出租车相比,该批出租车型在体积、配置,及整体乘车体验方面更具明显优势。相比传统燃油出租车,纯电动出租车具有低噪音、零排放的优势,能更好满足市民对出行舒适度的要求,也利于提高全市出租车行业的整体形象。