一场打通消费品下沉“最后一公里”、打开农产品上行“最初一公里”的行动正在广袤农村里拉开。记者9月3日从市邮政管理局获悉，截至7月底，全市2951个行政村“快递进村”平均进村率已经达到80%以上，多快递品牌同时进村的工作格局已经初步形成；到9月底，我市将实现“快递进村”全覆盖，破解偏远乡镇群众取个快递跑断腿难题。

长期以来，因山路难走、地址难找、快递单量少、成本高等原因，一些偏远农村始终是快递盲区。为畅通经济循环、提振农村消费、助力共同富裕，去年以来，我市因地制宜，探索“快递进村”的多种模式和多条路径。

文成县周山畲族乡益群村客货邮融合站成立近一个月，负责人施美玲对于站点工作已越发驾轻就熟。每天早上10点左右，702路公交车到达益群村客货邮融合站门前，一声喇叭响过，已守在门口的施美玲便拉着小推车上前，熟练地卸下车上的快递，搬上小推车拉回家，核对数量，就给快递收件人逐一打电话，通知前来取件。

这是文成县利用“村村通”公交、探索客货邮融合的一个试点。文成利用途经周山畲族乡的702路公交，沿着公交线路布局5个客货邮融合站点，服务覆盖全乡6个行政村，如今，乡亲们通过步行就能收取快递。

不仅于此，多措并举、多方合力之下，快递进村、货物上门的步伐不断加快。瑞安平阳坑镇，乐清仙溪镇，苍南南宋镇、凤阳等4个偏远乡镇，以中邮驿站为载体，开展“邮快合作”，集中服务周边行政村的快件投递；瑞安市北麂岛探索“交邮快”融合建设，借力交通与邮政资源，帮助快递包裹坐船上岛，解决海岛居民收寄件难题，海岛快递通村实现全覆盖。（记者 夏晶莹）