11月18日市铁路与轨道交通投资集团有限公司董事长丁建宇接听12345政务服务热线
主题:“轨道交通链接温州新未来”,欢迎广大网民就接听主题有关内容参与交流。
访谈时间: 2019年11月18日 14:30 - 16:00
 
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网友 游客 建议严格控制S1、S2等线路的建设。最近几年,温州轨道交通的建设力度很大,到龙湾万达广场的S1都没什么人乘坐,而投入已经达上百亿了。请问市铁投集团:(1)温州市建设了几条线路?预计总投入多少亿?(2)强烈反对在新建轨道交通,因为目前在建的乘坐人数都很少,而后期维护费用这么贵,再不停建,未来势必拖累财政,搞得温州财政都要破产了! [11-12 14:47]
【主持人】 丁董事长答复:您好。当前,S1线已开通运营,S2线主线全面进场施工。由于S1线主要承担拉框架、托功能职能,连接中心城区与外围重要组团之间的客流出行,且沿线开发仍在持续推进中,因此现阶段确实存在客流偏少的现象。未来,待轨道交通成线成网、沿线周边TOD开发逐步完善,客流量将会有所上升。同时,温州建设轨道交通是市委市政府在充分考虑温州整体发展,在财力可控的情况下而作出的科学决策。 [11-20 08:51]
网友 游客 据说S3与温瑞大道共建段年底开工,是不是意味着S3线已经开工了?那么,非共建段何时才能正式开工呢?S3线的站点分布什么时候可以公布呢? [11-13 10:27]
【主持人】 丁董事长答复:您好。温瑞大道南段快速路一期工程与市域铁路S3线一期工程合建,根据市政府计划,该合建工程纳入快速路一期工程年底开工建设。快速路项目沿现状温瑞大道路中高架敷设,并对合建范围内的S3线同步进行土建预留。市域铁路S3线一期工程正在进行工程可行性研究和前期专题编制等工作,具体开工时间尚未明确。 [11-18 15:29]
网友 游客 瓯海区府周边什么时候开通地铁线路,连接市区线路,希望温州市更快更好完善铁路网线,让市民出行更加便捷。而不是S1线一样 站点设置在田间,建议设置在人口密集地 [11-13 16:48]
【主持人】 丁董事长答复:您好!2018年,市政府已批复《温州市轨道交通线网规划(修编)》。根据规划, M3线西起温州南站,穿越瓯海中心区,在瓯海区府周边设有瓯海区府站、平天路站等,再连接主城核心区、滨江商务区至七都。目前已建设运营市域铁路S1线,轨道交通M3线尚未列入近建规划。谢谢! [11-18 15:28]
网友 游客 国家发改委正式受理温州上报M线地铁建设规划?审批状态进展,请您回答。谢谢您 [11-13 18:32]
【主持人】 丁董事长答复:您好!温州市铁管中心近期将会上报M线地铁建设规划,谢谢! [11-18 15:30]
网友 游客 建议:力争推进S1轨道交通延伸藤桥线列入国家发改委编制长三角一体化轨道交通规划,沿老金温铁路侧建设,设置仰义M2站换乘,其他站点:藤桥镇轻工园区站、双屿南站、丰门站、新桥站。 M2线远期延伸藤桥轻工产业园区云岭村至戍浦村之间设置藤桥站,确保纳入温州轨道交通规划下一轮规划编制。 [11-13 18:40]
【主持人】 丁董事长答复:您好!根据2018年市政府批复的《温州市轨道交通线网规划(修编)》,藤桥片区尚未列入规划。待下一轮线网规划时将予以认真研究。谢谢! [11-18 15:27]
网友 游客 S1线站点设置BRT线路,建议BRT6号线延伸新桥站S1线,等完成广化南路延伸工程。 BRT6号线支线七都至龙霞站。 [11-13 18:43]
【主持人】 丁董事长答复:您好。目前,S1线动车南站已接驳有B1路、B4路、B5路、B102 路、B108 路、B109 路,德政站接驳有B105 路、B113 路,惠民路站接驳有B101路、B104路,三垟湿地站已接驳有B3路、B108路,奥体中心站已接驳有B5路,下一步市交通局将牵头谋划调整B4路接驳惠民路站。您建议的新桥站、龙霞路站由于通站道路尚未与周边道路平交接通,公交接驳存在一定难度,市交运集团正研究优化公交站点线路,强化快速公交与轨道交通衔接。 [11-18 15:26]
网友 游客 S2线盾构机施工进展,乐清至瑞安线路,估计瓯江盾构挖洞工期多少天? [11-13 18:45]
【主持人】 丁董事长答复:您好。当前盾构机正在组装调试中,预计12月底完成盾构机组装调试并具备始发条件。计划于始发掘进后11个月内完成盾构施工作业。 [11-18 15:14]
网友 游客 S3轨道交通何时开工? [11-13 18:46]
【主持人】 丁董事长答复:您好。目前,市域铁路S3线一期工程正在进行工程可行性研究和前期专题编制等工作,其中S3线与温瑞大道快速路一期工程共建段将于年内开工。 [11-18 15:15]
网友 游客 温州站S1线站点没有造成客流不理想,早点拆除金温老线,普快列车转入温州西站。希望重新建设S1温州站 [11-13 18:48]
【主持人】 丁董事长答复:您好。S1线温州站的建设涉及金温铁路老火车站的拆除。根据浙江省交通投资集团有限公司和温州市人民政府达成的框架协议,将来温州站客运系统功能还建至温州西站,届时,温州站即可拆除。但客货运功能迁建需中国国家铁路集团有限公司、中国铁路上海局集团等单位同意,目前正在商谈之中。 [11-18 15:16]
网友 游客 M5线快线地铁在乐成至北白象至瓯北至仰义至藤桥轻工园区站线路,M3只延伸到北白象站,纳入下一轮温州轨道交通规划编制范围。 [11-13 18:51]
【主持人】 丁董事长答复:您好。根据2018年市政府批复的《温州市轨道交通线网规划(修编)》,规划有M1、M2、M3、M4线,M2线为西北至东南走向,沿瓯江敷设。西起鹿城仰义。M3线为西南至东北走向,西起温州南站,远景预留向北至乐清条件,将设有北白象站。目前规划线网中没有M5线。 [11-18 15:17]
网友 游客 M1线中山公园站至人民东路开太百货段搞地下商业通道项目,取代纱帽路小吃功能,承担温州老百姓小吃美食核心,确保排烟功能。 [11-13 18:55]
【主持人】 丁董事长答复:您好。M1线是服务老城市核心区的重要设施。关于M1线中山公园站至人民东路开太百货段搞地下商业通道项目的建议很有创意,城市商业街的规划由规划主管部门负责,我们将您的建议向相关主管部门反馈。谢谢! [11-18 15:19]
网友 游客 温州龙湾国际机场远期T4航站楼设置M2地铁站,建议火车东站站、T3T2连接站点、T4站。 [11-13 18:58]
【主持人】 丁董事长答复:您好!《温州市城市轨道交通近期建设规划(2020~2026年)》近期将上报国家发改委审批。您的建议待批复后,结合M2线项目前期工作予以研究。谢谢! [11-18 15:20]
网友 游客 青田至温州跨市轨道交通规划纳入国家发改委编制长三角一体化范围,建议藤桥、沙头、桥下、桥头、温溪、青田火车站等,推进藤泽组团、桥头桥下组团和青田县城一体化共同发展,确定藤桥成为轨道交通枢纽重要站,M5乐清至藤桥线、S1线藤桥线和M2线交汇站。 [11-13 19:01]
【主持人】 丁董事长答复:您好,您提的关于青田至温州跨市轨道交通规划纳入国家发改委编制长三角一体化范围的问题由市铁管中心负责,我们将把您的意见反馈给市铁管中心,谢谢! [11-18 15:21]
网友 游客  龙港撤镇设市,建议加快推进S3线二期瑞安至龙港段线路前期工程工作。 [11-13 19:04]
【主持人】 丁董事长答复:您好。S3线远期线位方案经过龙港镇,目前S3线一期工程正在开展工程可行性研究和前期专题编制等工作,下步将根据市政府决策,按照国家相关规定,适时开展S3线二期前期研究工作。 [11-18 15:12]
网友 游客 M2线仰义站至会展中心站一期开工,跟M1线温州北站至温州站一期同步开工。其他时序推进二期工程:会展中心站至科技站、温州站至仙岩站。 [11-13 19:06]
【主持人】 丁董事长答复:您好。《温州市城市轨道交通近期建设规划(2020~2026年)》近期将上报国家发改委审批。关于M1线、M2线的建设时序将按照批复要求科学作出安排。谢谢!  [11-18 15:11]
网友 游客 M2仰义站建议调整在仰义新街附近国道复线。 [11-13 19:08]
【主持人】 丁董事长答复:您好,《温州市城市轨道交通近期建设规划(2020~2026年)》将上报国家发改委审批。站点具体位置将根据批复文件进行深化。谢谢! [11-18 15:08]
网友 闪光灯 S1文昌站何时才可以开工建设?三郎桥住宅区上万人民都在等着这个站点的建设,上江村上庄村人民也在等着这个站点,现在富春未来社区的TOD概念的规划,也是以文昌路为核心进行开展的,建议尽快进行文昌站的建设,满足民生需求。 [11-14 16:02]
【主持人】 丁董事长答复:您好,文昌站是轨道交通S1线预留站,目前尚没有建设计划,我们将根据S1线客流及该预留站周边实际建设条件情况,作深入分析后报请市政府决策。 [11-18 15:10]
网友 十二分 S1瑶溪站东侧的变电站十分突兀,影响站点景观,会进行迁移吗?如果无法迁移,应该对这个建筑进行美化改造。 [11-14 16:04]
【主持人】 丁董事长答复:您好,S1线瑶溪站规划的变电站归电力部门所属,非我集团S1线范围内容。 [11-18 15:23]
网友 奋斗 M2的站点一期的最东边只到浙南科技城站,离附二医新院太远了,虽然远期规划会向东边再延伸,但是远期太遥远了,附二医明年就要开业了,建议向东再延伸一个站点到曹龙路站,这样就靠近附二医和双创新天地了,对老百姓就医和浙南科技城的发展都是很有好处的。 [11-14 16:12]
【主持人】 丁董事长答复:您好。M2线一期工程的建设规划已上报至国家发改委,科技城站以东线站位涉及到温州东部枢纽规划建设问题。东部综合交通枢纽尚处于规划前期研究阶段,M2线需具备适应温州东站设计方案灵活性,因此将M2线龙湾段若干路径作为控制线进行控制,未来可根据温州东站的选址作出相应调整。 [11-20 09:02]
网友 游客 温州火车南站站房通道至S1站点,建议设置自动人行道,希望安装,让旅客更多方便好。 [11-14 18:35]
【主持人】 丁董事长答复:您好,S1线动车南站与高铁温州南站之间共有两个地下通道,一是高铁站台的出站地道,是高铁南站换乘S1线的主要通道,目前该因高铁西站房尚未建设,未与S1线车站贯通;二是高铁南站东西两个广场的市政通道,目前该通道暂时作为高铁南站换乘S1线的通道。该市政通道涵洞整体作为上部动车轨道的承重结构,不具备下挖条件,因此安装步梯设备只能在现有通道地面上抬1.3-1.5米,安装后,净高仅为2.4米。考虑到顶部标识标牌安装高度,实际净空不满足通行需求。
高铁西站房建成后,旅客将通过高铁站台出站地道连接与S1线进行换乘,步行距离将大大缩短,市政通道的功能将会转向东西广场联络通道为主,因此该通道设置步梯的必要性不强。
[11-18 15:24]
网友 游客 国家发改委、住建部等审查温州M线地铁上报项目进展?否是有国际工程咨询有限公司主持估评? [11-14 18:37]
【主持人】 丁董事长答复:您好,《温州市城市轨道交通近期建设规划(2020~2026年)》近期将上报国家发改委审批,具体由市铁管中心负责申报,国际工程咨询有限公司主持估评。谢谢! [11-18 15:25]
网友 游客 温州火车南站西站房广场BRT和快线公交始发站为主,面向瑞安西部、藤泽组团、山福镇、桥下桥头等,也面向BRT专线布局在仰义双屿广化及老城区。 [11-14 18:41]
【主持人】 丁董事长答复:尊敬的网友,您好!西广场公交首末站近期将正式投用,市交运集团正在研究相关公交线路与S1线站点的公交接驳优化工作,具体公交线路请咨询市交运集团。 [11-18 15:26]
网友 游客 请问S3线什么时候动工,目前是否已经有规划 [11-15 11:26]
【主持人】 丁董事长答复:您好。目前,市域铁路S3线一期工程正在进行工程可行性研究和前期专题编制等工作,其中S3线与温瑞大道一期工程共建段将于年内开工。 [11-18 15:31]
网友 大罗山 S1线在项目申报之初,就引入TOD发展理念,秉承“建轨道就是建城市”,助力新型城市化发展。TOD模式的开发,不仅将影响人们出行方式的改变,对区域土地资源、人口资源的重新整合,对城市发展将起到深远的影响。通过市域铁路的建设,引导城市土地合理利用,不仅缓解城市交通拥挤,还带动城市综合发展、优化城乡空间组织结构。瑶溪站目前出来是一片荒芜的景象,没有任何商业,实在是暴殄天物,瑶溪这么好的地理位置,值得好好谋划经营。建议及早对瑶溪站西侧的商业用地进行开发,形成一个新的大型tod商业中心,向东可以辐射永中,滨海,向西可以辐射状元,蒲州。 [11-15 13:36]
【主持人】 丁董事长答复:您好。根据瑶溪南单元控规,瑶溪站西侧地块规划为商业用地,拟建设商业综合体。目前,龙湾区正在开展地块房屋拆迁和政策处理工作,并已同步开展招商工作,具体建设时间,将根据土地拆征和招商进度适时推进。 [11-18 15:32]
网友 游客 你好我想咨询一下东耕村三产安置房F-04-02a,村民的建房款是分期缴纳,如何保证村民会每期房款会按时足额缴纳,保证工程顺利进行,房子按时交付。还有村民缴纳的房款是不是有监管账户,专款专用,不被挪用,保证资金绝对安全,及今后中小学学区划分 [11-15 14:45]
网友 游客 M1M2目前进展?计划何时开工建设M1M2? [11-15 17:25]
【主持人】 丁董事长答复:您好。M1、M2线目前正在开展规划报批工作,待国家发改委批准后启动项目实施具体前期工作,力争明年完成M1线项目前期工作,具体开工时间要视前期进展情况。 [11-18 15:35]
网友 游客 金温铁路东段、西段有无拆除计划,市民出行乘坐S1极不方便,要绕一大圈,特别是新桥站,近在咫尺,却要绕几公里的路。 [11-15 17:27]
【主持人】 丁董事长答复:您好。金温铁路城区段不仅影响市民乘坐S1线,也阻碍城区的建设发展。经了解,温州市政府牵头相关单位就金温铁路温州站以东段拆除工作正全力推进,具体时间还需跟浙江省金温铁道开发有限公司协商明确。 [11-18 15:34]
网友 游客 M1 M2什么时候开始建,老金温铁路什么时候拆? [11-15 17:55]
【主持人】 丁董事长答复:1.M1、M2线目前正在开展规划报批工作,待国家发改委批准后启动项目实施具体前期工作,力争明年完成M1线项目前期工作,具体开工时间要视前期进展情况。
2.金温铁路城区段不仅影响市民乘坐S1线,也阻碍城区的建设发展。经了解,温州市政府牵头相关单位就金温铁路温州站以东段拆除工作正全力推进,具体时间还需跟浙江省金温铁道开发有限公司协商明确。
[11-18 15:53]
网友 游客 你好,请问金温老铁路未来有什么计划 [11-16 12:32]
【主持人】 丁董事长答复:您好。金温铁路城区段不仅影响市民乘坐S1线,也阻碍城区的建设发展。经了解,温州市政府牵头相关单位就金温铁路温州站以东段拆除工作正全力推进,具体时间还需跟浙江省金温铁道开发有限公司协商明确。 [11-18 15:54]
网友 游客 温州火车站什么时候能搬迁到 火车西站,只有顺利的搬迁后 才会有S1 火车站 设站, 可以顺利开工S3线 [11-16 15:19]
【主持人】 丁董事长答复:您好。S1线温州站及S3线的建设涉及金温铁路老火车站的拆除。根据浙江省交通投资集团有限公司和温州市人民政府达成的框架协议,将来温州站客运系统功能还建至温州西站,届时,温州站即可拆除。但客货运功能迁建需中国国家铁路集团有限公司、中国铁路上海局集团等单位同意,目前正在商谈之中。 [11-18 15:54]
网友 游客 等M1 M2线开工后 M3线会何时启动 建设 ,3条线路 M3线应该是客流量 最大的一条 而且沿线有温州南动车站-瓯海中心区-老城区-新城CBD-七都 远期延伸到 乐清柳市, 政府 为什么不同时上报,希望早点上报,尽快开工建设 [11-16 15:22]
【主持人】 丁董事长答复:您好。结合温州城市发展格局、线路功能定位及政府财力等综合因素,M1、M2一期工程纳入近期建设规划上报国家发改委审批,M3线已列入温州市政府审批的线网规划,但未列入近期建设规划上报国家发改委审批。为支撑城市核心区发展,有利于疏解交通拥堵问题,先行启动M1、M2线一期工程规划建设。M1为南北走向,服务老城市核心区、提供跨瓯江大运量交通服务、串联中心城轨道线网的重要设施,对城市发展有较强支撑作用;M2 对城市沿瓯江向东发展有很强的推动作用,沿线多为大型住宅及公建设施,预计对客流吸引较好。 [11-20 09:03]
网友 亿对 丁董你好;首先感谢温州市的历届政府,在短短的几年为温州的铁路事业发展起到了翻天覆地的变化,从市无寸铁到如今的高速动车四通八达,按目前的情况来看温州离建设我国东南交通枢纽越来越近。感觉目前各地乘车还不是很方便,如乐清范围三个车站,停靠的列车都不多,温州南虽然是大站,但是人多站小,乘车也不方便,想问丁东温州东近期有建设的可能吗,说真的我们非常盼望有温州东,这样我们乐清南部的通过s2乘坐高铁就方便了。 [11-16 15:48]
【主持人】 丁董事长答复:您好。为加快区域性中心城市建设、打造现代高效的东部综合交通枢纽,我市正开展温州市东部综合交通枢纽规划前期研究,高铁东站目前还处于规划前期研究阶段。沿海高铁尚处于项目前期预可研阶段,具体可咨询温州市铁管中心。 [11-20 09:04]
网友 副食店 龙腾站,新桥站都存在站点被老铁路阻隔,出行要绕大圈的情况,如何破解囧局? [11-16 23:28]
【主持人】 丁董事长答复:您好。根据浙江省交通投资集团有限公司和温州市人民政府达成的框架协议,将来温州站客运系统功能还建至温州西站,届时,金温铁路城区段即可全部拆除。目前客货运功能迁建需中国国家铁路集团有限公司、中国铁路上海局集团等单位同意,目前正在商谈之中。龙腾站目前主要出入口在龙腾路,待金温铁路拆除后,周边规划道路才有实施可能;新桥站受金温铁路温州西站阻隔,与北侧住宅生活片区暂无法沟通,远期温州西站改建时研究人行天桥或地道沟通的可能。 [11-20 09:05]
网友 游客 丁董您好。轨道交通开通以来给我们带来方便的同时,s1龙霞站花园路主出入路给我们带来了很大困扰。1.到现在还有4个路灯没有立杆和穿线没有亮灯,说是高压线没有迁移,找理由,推责任,这些在开工时应该都设计好,想到的,一条路搞的不三不四,影响不好,希望丁董落实责任,为民办事。2.花园路到现在没有管理。违停严重,安全得不到保障,交警说18日开始管理,但是违停抄告在白天效果是不行的,最严重的是晚上。 [11-17 10:28]
【主持人】 丁董事长答复:您好。您所反映的花园路属地方政府实施道路。经了解,花园路路灯,因人行道存在高架电力线路,电力部门无该高压线 “上改下”计划,导致3杆路灯无法立杆,瓯海交建办与电力部门对接实施临时迁改,至10月底全线路灯已经亮灯投入使用。具体请咨询瓯海区交建办。 [11-20 09:05]
网友 112233 你好!我想了解一下地铁M1线审批进度如何了呢?2020年能否如期开建呢? [11-17 11:13]
【主持人】 丁董事长答复:您好。M1线目前正在开展规划报批工作,待国家发改委批准后启动项目实施具体前期工作,力争明年完成M1线项目前期工作,具体开工时间要视前期进展情况。 [11-20 09:06]
网友 游客 丁董,请问温州第一条地铁M1线路线走线经过哪些路段?何时能开工建设? [11-17 17:31]
【主持人】 丁董事长答复:您好。M1线为南北走向,北起永嘉火车站,经三江口、瓯北,跨瓯江至主城核心区,再向南经车站大道、温州站、梧田、附一医院区、高教园区至仙岩。M1线目前正在开展规划报批工作,待国家发改委批准后启动项目实施具体前期工作,若进展顺利M1线力争明年年底前开工建设,预计工期5-6年。 [11-20 09:06]
网友 小轨道 应该好好打造瑶溪站的商业配套,邀请有TOD商业经验的龙湖、世茂、绿城等开发商过来对接。瑶溪站有商业地块,旁边有公交始发站,南洋公园,可以串联开发,打造商圈型的TOD项目。 [11-18 00:16]
【主持人】 丁董事长答复:您好。根据瑶溪南单元控规,瑶溪站西侧地块规划为商业用地,拟建设TOD商业综合体。据了解目前,龙湾区正在开展地块房屋拆迁和政策处理工作,并已同步开展招商工作,具体建设时间,将根据土地拆征和招商进度适时推进。 [11-20 09:07]
网友 游客 请问丁董,s3线一期工程共有几个站点,具体为那些?何时能开工,何时能建成投用。 [11-18 08:37]
【主持人】 丁董事长答复:您好。根据现阶段S3线一期工程可研成果,S3线一期工程设站12座,其中地下站2座、高架站10座,线路长约31.2km。具体的站点设置方案正在进一步优化,待工可批复后才能稳定。S3线与温瑞大道快速路一期合建段工程今年年底开工建设,S3线全线力争明年年底前开工建设。 [11-20 09:07]
网友 游客 洞头已经是温州主城区了,但是S1线二期,迟迟不报批,当初报批的时候,瓯江口还是一片废土,但是也获批了,所以现在报批肯定会获批建设,请加快,谢谢 [11-18 09:03]
【主持人】 丁董事长答复:您好。根据国家发改委有关批复,温州市域铁路近期建设规划总目标是完成S1线、S2线、S3线一期工程,逐步形成“环大罗山”的市域轨道交通圈。目前S1线全线开通试运营,至于后续工程的建设,需要依据城市发展、客流需求,并在市委、市政府的统筹安排下,结合城市总体规划、轨道交通线网规划等,适时启动近期建设规划编制并取得批复后,开展前期研究工作。 [11-20 09:07]
网友 游客 请问丁总:能否介绍一下温州新一期铁路规划建设,以及建设计划时间表和进展状况 [11-18 09:12]
【主持人】 丁董事长答复:您好。M1、M2线目前正在开展规划报批工作,待国家发改委批准后启动项目实施具体前期工作,若进展顺利M1线力争明年年底前开工建设,预计工期5-6年。 [11-20 09:08]
网友 游客 温州轨道交通S3线什么时候正式开工? [11-18 10:45]
【主持人】 丁董事长答复:您好。目前,市域铁路S3线一期工程正在进行工程可行性研究和前期专题编制等工作,其中S3线与温瑞大道一期工程共建段将于年内开工。 [11-18 16:07]
网友 游客 你好,早就在年初就有政府计划年底之前成功报批地铁M线,想咨询一下现在情况是怎么样了? 还有市域铁路S3何时正式开建呢?已经很久没有相应的消息了 [11-18 11:51]
【主持人】 丁董事长答复:您好。M1、M2线目前正在开展规划报批工作,待国家发改委批准后启动项目实施具体前期工作,力争明年完成M1线项目前期工作,具体开工时间要视前期进展情况。目前,S3线正在进行工程可行性研究和前期专题编制等工作,其中S3线与温瑞大道一期工程共建段将于年内开工。 [11-20 09:08]
网友 游客 S1沿线的商业开发什么时候能上马?永中站宝龙综合体什么时候能落地,还是说已经凉了? [11-18 11:55]
【主持人】 丁董事长答复:您好。S1线部分站点受金温铁路未拔除等因素影响未能顺利开展站点商业开发,其余站点市铁投集团正在联合属地政府积极推进沿线站点商业开发,目前已成功出让科技城站、潘桥站等商业和商住项目,其他站点将结合土地征收、政策处理和招商情况适时推进建设。永中站目前周边用地由属地政府推进房屋拆迁和政策处理工作,下步将结合房屋拆迁和政策处理进度适时组织地块出让。 [11-20 09:09]
网友 游客 M1、M2地铁建设前期现在进展如何???? [11-18 13:08]
【主持人】 丁董事长答复:您好。M1、M2线目前正在开展规划报批工作,待国家发改委批准后启动项目实施具体前期工作,力争明年完成M1线项目前期工作,具体开工时间要视前期进展情况。 [11-20 09:09]
网友 永嘉郡太守 关于S2站点永兴站点为什么建设的如此偏僻的问题。 S2永兴站点,健在永兴和沙城的交界处,这还能叫做永兴站吗?以前在永兴中学边上好好的,为什么要改?现在搞得这个站点对于永兴人民很不方便。请说明当初修改站点的原因?并请希望改回原站位 [11-18 13:10]
【主持人】 丁董事长答复:您好。S2线永兴站基于以下两点原因考虑:一是原站位处于线路曲线段,不适合作车站。二是原站位处于地下线至高架爬坡段,线路高度无法同时满足车站标高和滨海大道净空要求。 [11-20 09:10]
网友 红谷滩 建议铁投在轨道规划方面要和交运集团多协调沟通,加强轨道站点和公交站点的链接,有条件的地方,轨道站点旁边应该设置公交枢纽。 [11-18 14:19]
【主持人】 丁董事长答复:您好。S1线公交接驳方案由市运管局牵头,市交运集团编制。方案结合市民出行习惯和换乘需求,按照“一站一方案”方便区域换乘的思路制定,按照规定程序经过网络公示、征求意见,并通过S1试运营基本条件专家评审。目前,S1线已经接驳公交线路80余条,公交停靠站38个,公交首末站3个,基本实现与常规公交、快速公交、社区巴士、专线的接驳,满足车站疏解要求。同时,S1线公交接驳事项由市交通局牵头,市交运集团正在研究优化公交站点线路,以方便您的出行。 [11-20 09:11]
网友 游客 领导: 我想问一下,S1线瑶溪站旁边住宅日益增多,是否有规划商业综合体,能否早点招商建设,为瑶溪居民民生办一件大事? [11-18 14:24]
【主持人】 丁董事长答复:您好。根据瑶溪南单元控规,瑶溪站西侧地块规划为商业用地,拟建设TOD商业综合体。据了解目前,龙湾区正在开展地块房屋拆迁和政策处理工作,并已同步开展招商工作,具体建设时间,龙湾区将根据土地拆征和招商进度适时推进。 [11-20 09:12]
网友 游客 你好,本人十分关注温州的轨道交通,在此想咨询一下,位于S1科技城站的边上不足几百米处,龙湾区政府准备在瑶溪片区11-A-03a地块准备新建几十个特殊建筑群,建设佛堂、教堂、大规模祠堂、基督教、神庙等特殊建筑,虽然瑶溪片区11-A-03a地块现在已经是规划宗教用地,但距离S1科技城站和未来地铁M2线站点太近,假设真的要建成全温州乃至全中国最大宗教群的话,是否符合轨道交通的规划??会对轨道交通造成何种影响? [11-18 14:26]
【主持人】 丁董事长答复:您好。据了解,龙湾区政府近日已发布不再启动瑶溪北单元A街坊控规修改程序。如涉及特殊建筑的规划调整事宜,由政府规划主管部门按规定程序组织实施。 [11-20 09:12]
网友 游客 今年很开心见证了温州S1线的全线开通,给市民的出行带来了方便,为铁投集团的工作点赞。但发现随之而来的问题也暴露了出来,问题如下:在S1线科技城站管辖附近11-A-03A地块规划建设26亩宗教场所群,这样的规划铁投集团是否知情,如果该宗教场所群规划落地,请问S1线科技站及周边该如何投资和开发,科技城站旁边由铁投集团引进的TOD社区项目该如何发展,请丁董事长解答下。 [11-18 14:27]
【主持人】 丁董事长答复:您好。宗教等特殊建筑规划由属地政府有关主管部门根据相关程序实施,铁投集团对此并不知情;TOD开发是根据政府已经批准的控制性规划推进实施的,相信政府主管部门会综合考虑区域、综合规划的整体效益。 [11-20 09:12]
网友 游客 丁董您好,我是TOD国际新城的业主,我想问下S1距离TOD这么近,将来会不会在科技城站设置隔音板?未来有什么办法消除噪音,否则过于影响周边的居民区。 [11-18 14:28]
【主持人】 丁董事长答复:您好。根据S1线环评报告及批复要求,该段未设置声屏障措施。开发商可以通过增强房屋隔声功能降低噪音影响。 [11-20 09:13]
网友 游客 最近温州市民热议,随着S1线科技城站管辖附近11-A-03A地块规划建设26亩宗教场所群,S1线科技城站是否会更名成S1线宗教城站,请丁董事长解答下。 [11-18 14:28]
【主持人】 丁董事长答复:您好。市域铁路S1线车站站名,经历社会征集、社会各界专家评审,最终由市民政局(地名办)批准,原则上不再更改。 [11-20 09:14]
网友 游客 今年很开心见证了温州S1线的全线开通,给市民的出行带来了方便,为铁投集团的工作点赞。但发现随之而来的问题也暴露了出来,问题如下:在S1线科技城站管辖附近11-A-03A地块规划建设26亩宗教场所群,这样的规划铁投集团是否知情,如果该宗教场所群规划落地,请问S1线科技站及周边该如何投资和开发,科技城站旁边由铁投集团引进的TOD社区项目该如何发展,请丁董事长解答下。 [11-18 14:30]
【主持人】 丁董事长答复:您好。宗教等特殊建筑规划由属地政府有关主管部门根据相关程序实施,铁投集团对此并不知情;TOD开发是根据政府已经批准的控制性规划推进实施的,相信政府主管部门会综合考虑区域、综合规划的整体效益。 [11-20 09:15]
网友 游客 我想咨询下M2线地铁的进度,明年年初是否可以国务院审批下来?与M1相比,为什么M2比M1迟建设,M2位于主城区,人流量极大,应该M2优于M1建设才对,或者M1M2是否能同时建设? [11-18 14:30]
【主持人】 丁董事长答复:您好。M1线和M2线目前正在开展规划报批工作,待国家发改委批准后启动项目实施具体前期工作,力争明年完成M1线项目前期工作,具体开工时间要视前期进展情况。M1是服务老城市核心区、提供跨瓯江大运量交通服务、串联中心城轨道线网的重要设施,对城市发展有较强支撑作用;M2 沿线多为大型住宅及公建设施,预计有较好的客流吸引,对城市沿瓯江向东发展有很强的推动作用。M线的建设时序是结合城市总体发展、线路功能定位及客流等综合因素确定的。 [11-20 09:16]
网友 游客 最近温州市民热议,随着S1线科技城站管辖附近11-A-03A地块规划建设26亩宗教场所群,S1线科技城站是否会更名成S1线宗教城站,请丁董事长解答下。 [11-18 14:31]
【主持人】 丁董事长答复:您好。市域铁路S1线车站站名,经历社会征集、社会各界专家评审,最终由市民政局(地名办)批准,原则上不再更改。 [11-20 09:17]
网友 游客 今年很开心见证了温州S1线的全线开通,给市民的出行带来了方便,为铁投集团的工作点赞。但发现随之而来的问题也暴露了出来,问题如下:在S1线科技城站管辖附近11-A-03A地块规划建设26亩宗教场所群,这样的规划铁投集团是否知情,如果该宗教场所群规划落地,请问S1线科技站及周边该如何投资和开发,科技城站旁边由铁投集团引进的TOD社区项目该如何发展,请丁董事长解答下。 [11-18 14:33]
【主持人】 丁董事长答复:您好。宗教等特殊建筑规划由属地政府有关主管部门根据相关程序实施,铁投集团对此并不知情;TOD开发是根据政府已经批准的控制性规划推进实施的,相信政府主管部门会综合考虑区域、综合规划的整体效益。 [11-20 09:18]
网友 游客 最近温州市民热议,随着S1线科技城站管辖附近11-A-03A地块规划建设26亩宗教场所群,S1线科技城站是否会更名成S1线宗教城站,请丁董事长解答下。 [11-18 14:34]
【主持人】 丁董事长答复:您好。市域铁路S1线车站站名,经历社会征集、社会各界专家评审,最终由市民政局(地名办)批准,原则上不再更改。 [11-20 09:19]
网友 游客 浙南科技城11-A-03a地块的宗教规划离轻轨s1线科技城站距离只有600米,在站台这么近建大型宗教综合体,势必会对轨道交通的发展和周边的土地开发造成影响和损失,铁投集团和政府部门是否有考虑过另行选址 [11-18 14:35]
【主持人】 丁董事长答复:您好。据了解,龙湾区政府近日已发布不再启动瑶溪北单元A街坊控规修改程序。如涉及特殊建筑的规划调整事宜,由政府规划主管部门按规定程序组织实施。 [11-20 09:20]
网友 游客 今年很开心见证了温州S1线的全线开通,给市民的出行带来了方便,为铁投集团的工作点赞。但发现随之而来的问题也暴露了出来,问题如下:在S1线科技城站管辖附近11-A-03A地块规划建设26亩宗教场所群,这样的规划铁投集团是否知情,如果该宗教场所群规划落地,请问S1线科技站及周边该如何投资和开发,科技城站旁边由铁投集团引进的TOD社区项目该如何发展,请丁董事长解答下。 [11-18 14:35]
【主持人】 丁董事长答复:您好。宗教等特殊建筑规划由属地政府有关主管部门根据相关程序实施,铁投集团对此并不知情;TOD开发是根据政府已经批准的控制性规划推进实施的,相信政府主管部门会综合考虑区域、综合规划的整体效益。 [11-20 09:22]
网友 游客 M2线高铁东站线什么时候开始建设? [11-18 14:36]
【主持人】 丁董事长答复:您好。M2线一期工程建设规划已上报至国家发改委,M2线二期工程涉及到温州东部枢纽规划建设问题。东部综合交通枢纽尚处于规划前期研究阶段,M2线二期工程需结合高铁东站设计方案进一步深化线站位和衔接方式,近期暂无建设计划。 [11-20 09:22]
网友 游客 瓯海中心区西单元d15地块什么开始建设 [11-18 14:36]
【主持人】 丁董事长答复:您好。据了解该地块不属于市铁投集团开发建设用地,地块具体开工建设计划建议咨询瓯海区政府。 [11-20 09:23]
网友 游客 最近温州市民热议,随着S1线科技城站管辖附近11-A-03A地块规划建设26亩宗教场所群,S1线科技城站是否会更名成S1线宗教城站,请丁董事长解答下。 [11-18 14:36]
【主持人】 丁董事长答复:您好。市域铁路S1线车站站名,经历社会征集、社会各界专家评审,最终由市民政局(地名办)批准,原则上不再更改。 [11-20 09:23]
网友 游客 最近温州市民热议,随着S1线科技城站管辖附近11-A-03A地块规划建设26亩宗教场所群,S1线科技城站是否会更名成S1线宗教城站,请丁董事长解答下。 [11-18 14:37]
【主持人】 丁董事长答复:您好。市域铁路S1线车站站名,经历社会征集、社会各界专家评审,最终由市民政局(地名办)批准,原则上不再更改。 [11-20 09:24]
网友 游客 今年很开心见证了温州S1线的全线开通,给市民的出行带来了方便,为铁投集团的工作点赞。但发现随之而来的问题也暴露了出来,问题如下:在S1线科技城站管辖附近11-A-03A地块规划建设26亩宗教场所群,这样的规划铁投集团是否知情,如果该宗教场所群规划落地,请问S1线科技站及周边该如何投资和开发,科技城站旁边由铁投集团引进的TOD社区项目该如何发展,请丁董事长解答下。 [11-18 14:40]
【主持人】 丁董事长答复:您好。宗教等特殊建筑规划由属地政府有关主管部门根据相关程序实施,铁投集团对此并不知情;TOD开发是根据政府已经批准的控制性规划推进实施的,相信政府主管部门会综合考虑区域、综合规划的整体效益。 [11-20 09:25]
网友 游客 请问直播开始了吗? [11-18 14:40]
【主持人】 温州市12345政务服务热线中心工作人员答复:您好,感谢您的关注,直播在14点30分开始。 [11-18 15:01]
网友 游客 请问S3线何时能够建成通车? [11-18 14:41]
【主持人】 丁董事长答复:您好。目前,市域铁路S3线一期工程正在进行工程可行性研究和前期专题编制等工作,其中S3线与温瑞大道一期工程共建段将于年内开工。 [11-18 16:08]
网友 游客 今年很开心见证了温州S1线的全线开通,给市民的出行带来了方便,为铁投集团的工作点赞。但发现随之而来的问题也暴露了出来,问题如下:在S1线科技城站管辖附近11-A-03A地块规划建设26亩宗教场所群,这样的规划铁投集团是否知情,如果该宗教场所群规划落地,请问S1线科技站及周边该如何投资和开发,科技城站旁边由铁投集团引进的TOD社区项目该如何发展,请丁董事长解答下。 [11-18 14:44]
【主持人】 丁董事长答复:您好。宗教等特殊建筑规划由属地政府有关主管部门根据相关程序实施,铁投集团对此并不知情;TOD开发是根据政府已经批准的控制性规划推进实施的,相信政府主管部门会综合考虑区域、综合规划的整体效益。 [11-20 09:25]
网友 游客 最近温州市民热议,随着S1线科技城站管辖附近11-A-03A地块规划建设26亩宗教场所群,S1线科技城站是否会更名成S1线宗教城站,请丁董事长解答下。 [11-18 14:44]
【主持人】 丁董事长答复:您好。市域铁路S1线车站站名,经历社会征集、社会各界专家评审,最终由市民政局(地名办)批准,原则上不再更改。 [11-20 09:25]
网友 游客 瓯海区西单元d15地块什么时候开始动工建设 [11-18 14:45]
【主持人】 丁董事长答复:您好。据了解该地块不属于市铁投集团开发建设用地,地块具体开工建设计划建议咨询瓯海区政府。 [11-20 09:26]
网友 游客 1、在目前短期内温州站不能拆除的情况下,请问未来作为S1 S3 M1近期重要换乘站的温州站要如何解决三线换乘问题? 2、S3一期是否会随温瑞大道二期在年底同步全线开工?标识色和车站设置是否已经确定? 3、M线目前上报情况如何?是否有初步预测的开工和开通时间? [11-18 14:52]
【主持人】 丁董事长答复:您好。1.在温州火车站拆除前,作为换乘站的温州站暂时无法启动建设,暂时无法形成换乘换乘局面。目前我集团正对接铁路相关部门,争取温州火车站早日迁改。2.按照市政府计划,S3线与温瑞大道快速路一期工程合建段2019年年底开工建设。S3线与温瑞大道快速路二期大部分线路合建,目前,两个项目均处于工程可行性研究阶段,站点设置等设计方案正在优化,同时,从工程建设和管理、资源节约等方面考量,两个项目同步开工建设很有必要。3. M1、M2线目前正在开展规划报批工作,待国家发改委批准后启动项目实施具体前期工作,力争明年完成M1线项目前期工作,具体开工时间要视前期进展情况。 [11-20 09:26]
网友 易书生 丁董你好! 我们对温州轨道交道建设都很关心。有以下几个问题了解下 1.M1批复在即,温州火车站将来如果还未拆除。如何实现S1与M1的换乘。 2.S2线下塘与塘下站名字相近是不是容易混淆,是不是可以改名。 [11-18 14:58]
【主持人】 丁董事长答复:您好。1.由于温州火车站尚未拆除,作为换乘站的温州站还未建设,暂时无法形成换乘换乘局面。目前我集团正积极对接铁路相关部门,争取温州火车站早日迁改。2.S2线全线开通前,所有车站名将进行重新梳理命名。 [11-20 09:27]
网友 游客 请问S1线科技城站是否会更名成S1线宗教城站?龙湾准备在瑶溪片区11-A-03a地块准备新建几十个特殊建筑群,建设佛堂、教堂、大规模祠堂、基督教、神庙等特殊建筑,建成全温州乃至全中国最大宗教群,科技城站是否考虑改名? [11-18 14:58]
【主持人】 丁董事长答复:您好。市域铁路S1线车站站名,经历社会征集、社会各界专家评审,最终由市民政局(地名办)批准,原则上不再更改。 [11-20 09:28]
网友 游客 希望S2线能尽早通到雁荡,雁荡直连机场能大大发挥这条线的效用,大大提升客流,请问何时能启动建设S2二期乐清至雁荡段。 [11-18 14:58]
【主持人】 丁董事长答复:您好。S2线是构建未来温州都市区沿海功能联系轴的重要支撑,目前,S2线一期工程主线土建标段已全面进场施工。二期工程向北延伸至雁荡山站,列入温州市轨道交通线网规划,下一步依据城市发展、客流需求进一步深化研究。 [11-20 09:28]
网友 游客 温州城市轨道交通一期规划目前已上报国家发改委了吗?M1走向是否是环评的走向? [11-18 14:58]
【主持人】 丁董事长答复:您好。M1线和M2线一期工程建设规划已上报至国家发改委,环评是建设规划报批的前置条件。 [11-20 09:29]
网友 永嘉郡太守 M1和S3线线路高度重复,请问丁总对这个有什么看法。 关于M1和S3我有以下几个意见 1、现阶段,M1的重要性比S3大很多,原因如下: (1)瑞安已经有S2连接,S3只能锦上添花而已 (2)现阶段缺少连接老城区的M线路,M1线的加入,将大大改善现阶段的S线客流。 (3)M1线已经承担了茶山片和主城区的交流,S3线作用可以忽略不计。 2、建议M1线在南湖段与S3线尽量错开,这片本来人口就不多,根本没必要弄一条线绕来绕去。浪费资金 [11-18 15:02]
【主持人】 丁董事长答复:您好。根据“S+M”的线网架构,S线和M线的功能定位不同。其中S线主要支撑温州大都市发展,范围更广;M线则围绕城市核心区,利于疏导交通。未来两者各司其职,相互连接成网。 [11-20 09:29]
网友 游客 丁总你好,请问M2线能否考虑在陈村出来后,在330国道上先弄一个站点,毕竟很多仰义人都分布在国道上以公交为主,去陈村很不方便. [11-18 15:03]
【主持人】 丁董事长答复:您好。M2 线一期工程建设规划已上报至国家发改委,规划的线站位选择,统筹考虑客流预测、规划符合性、实际情况等各方面因素。所提出的站点设置建议,在下步M2线项目前期工作中深化研究。 [11-20 09:31]
网友 游客 丁董你好,S3二期什么时候开工? [11-18 15:06]
【主持人】 丁董事长答复:您好。S3线二期延伸至平阳、苍南、龙港等地,已列入温州市轨道交通线网规划,但未列入近期建设规划,后续将视建设进度情况适时开展。 [11-20 09:33]
网友 ★☆★☆★☆★ S1文昌站何时才可以开工建设? 1、三郎桥住宅区上万人民都在等着这个站点的建设,上江村上庄村人民也在等着这个站点. 文昌路沿线各种创业园,小镇都需要这个站点,上江路站站点的客流有一半都是这个文昌路附近提供的,请丁总重视下 [11-18 15:08]
【主持人】 丁董事长答复:您好。文昌站是轨道交通S1线预留站,目前尚没有建设计划,我们将根据S1线客流及该预留站周边实际建设条件情况,作深入分析后报请市政府决策。 [11-20 09:34]
网友 游客 温州轨道交通S1线什么时候会延长末班时间,动车站跟机场很不方便哦! [11-18 15:10]
【主持人】 丁董事长答复:您好。目前正在开展延长运营时间的准备工作,初步计划年底前实施。届时会通过公众号、轨道交通APP等平台对外提前公布,请您予以关注。 [11-20 09:34]
网友 游客 丁董事长,你好。铁投集团作为TOD理念的践行者和TOD规划项目的落地推广和执行者,是否有对TOD国际新城六大房开进行监管?TOD国际新城项目隐瞒11-A-03A地块建设宗教场所群,欺骗无知情权的业主购买。铁投集团与六大房开公司的合作关系,以及作为他们的上级管理部门,是否有认真监管? [11-18 15:13]
【主持人】 丁董事长答复:您好。宗教等特殊建筑规划由属地政府有关主管部门根据相关程序实施,铁投集团对此并不知情;TOD开发是根据政府已经批准的控制性规划推进实施的,相信政府主管部门会综合考虑区域、综合规划的整体效益。 [11-20 09:37]
网友 游客 瑶北11-A-03a地块规划宗教群距S1科技城站这么近,铁投公司是否知情 [11-18 15:14]
【主持人】 丁董事长答复:您好。宗教等特殊建筑规划由属地政府有关主管部门根据相关程序实施,铁投集团对此并不知情;TOD开发是根据政府已经批准的控制性规划推进实施的,相信政府主管部门会综合考虑区域、综合规划的整体效益。 [11-20 09:37]
网友 游客 希望加快s2站点周边地块开发,跟杭州至临安的地铁快线相比,温州s2 tod开发过慢。 [11-18 15:20]
【主持人】 丁董事长答复:您好。目前S2线主线的土建标段已全面进场施工,我们坚持“建轨道就是建城市”的理念,同步开展了站点周边TOD综合开发规划等相关工作,加快推进做地、收储、出让等开发前期、加快S2线TOD开发。 [11-20 09:37]
网友 游客 关于地铁M2线现在进展情况如何? [11-18 15:22]
【主持人】 丁董事长答复:您好。M2线目前正在开展规划报批工作,待国家发改委批准后启动项目实施具体前期工作。 [11-20 09:38]
网友 游客 请问老金温铁路龙湾段什么时候能够拆除? [11-18 15:24]
【主持人】 丁董事长答复:您好。金温铁路城区段不仅影响市民乘坐S1线,也阻碍城区的建设发展。经了解,温州市政府牵头相关单位就金温铁路温州站以东段拆除工作正全力推进,具体时间还需跟浙江省金温铁道开发有限公司协商明确。 [11-20 09:39]
网友 游客 小三 请公布最新的温州铁路规划总图,谢谢! [11-18 15:25]
【主持人】 丁董事长答复:您好。关于温州铁路规划可向市铁管中心咨询。 [11-20 09:39]
网友 游客 丁董事长,你好。市铁投集团作为TOD理念的践行者和TOD规划项目的落地推广和执行者,是否有对TOD国际新城六大房开进行监管?铁投集团与六大房开公司除了合作关系外,是否还是作为他们的上级管理部门,有无监管权? [11-18 15:30]
【主持人】 丁董事长答复:您好。TOD国际新城项目在控规调整和土地出让条件中体现TOD开发理念,我集团作为土地一级开发主体,在土地出让后对房开没有监管权。 [11-20 09:39]
网友 游客 你好,请问仰义至双屿外面的江滨路A线全线马上通车,是否有快速BRT公交? [11-18 15:38]
【主持人】 董事长答复:您好。温州快速公交线路规划、建设由市交运集团负责,具体快速BRT公交线路情况请咨询市交运集团。 [11-20 09:40]
网友 游客 你好,我想问一下S3和M1规划的站点是哪几个,有没有变动 [11-18 15:44]
【主持人】 丁董事长答复:您好。S3线一期工程目前正在开展工程可行性研究工作,规划选址12个站点,由北至南依次为温州站、梧田广场站、温州中学站、上蔡站、南白象站、仙岩站、罗凤站、塘下站、莘塍站、万松路站、人民路站、新城广场站。M1线目前正在开展近期建设规划报批工作,需在工程可行性研究阶段才能稳定线站位。 [11-20 09:40]
网友 二通 温州的轨道建设速度太慢了,造完S1才开始造S2,这样一条一条上马,建好人都老了,建议拓展融资渠道,像杭州那样几条线一起开工建设。 [11-18 15:54]
【主持人】 丁董事长答复:您好。我集团不断深化投融资机制创新、拓展融资渠道,逐步构建起“政府投入、各类金融机构和社会资本”相互支持的多层次、多元化投融资体系,切实保障了温州轨道交通项目建设资金需求,其中S1线已建成投运,S2线全面建设中,S3线加快前期工作,争取尽早开工建设;集团也将根据市委市政府的统一部署,全力做好资金保障,有序推进温州城市轨道交通建设,努力把温州打造成全国性综合交通枢纽。 [11-20 09:41]
网友 东方 瑶溪站旁边都没有接驳的公交,实在太不方便了。 [11-18 15:56]
【主持人】 丁董事长答复:您好。目前瑶溪站有2个“凤凰城”公交停靠站,共有7条公交线路,分别为22路、62路、67路、121路、124路、141路、龙湾社区巴士4号线。 [11-20 09:41]
网友 官方店 老火车站那个站点,什么时候能开始建设? [11-18 15:58]
【主持人】 丁董事长答复:您好。S1线温州站的建设涉及金温铁路老火车站的拆除。根据浙江省交通投资集团有限公司和温州市人民政府达成的框架协议,将来温州站客运系统功能还建至温州西站,届时,温州站即可拆除。但客货运功能迁建需中国国家铁路集团有限公司、中国铁路上海局集团等单位同意,目前正在商谈之中。 [11-20 09:42]