内容摘要

办理情况

市民反映经开区滨海龙东驾考中心出现学员的学时上传不了系统，导致学员无法预约科目二及科目三考试，至今已有20天左右，要求尽快解决。

您好，您于2021年5月19日向温州市政务服务热线反映“驾考学员学时系统传不上”的问题我们已经收到，经温州市交通运输局调查了解，现答复如下：因近期驾校计时系统升级改造，部分学员学时上传会受影响，录入不了系统，该系统平台技术人员已经在进行技术上的处理，目前已解决学员学时数据上传的技术问题，可以正常进行预约。平台公司系统问题给您带来的不便，敬请谅解。最后，感谢你对温州交通的关心和支持！

市民反映104国道鹿城段的建设进展太慢，正岙村至陈村隧道口两边仅有两名工人在施工，几乎处于停工状态，现要求尽快完工。

您好，您于2021年5月19日向温州市政务服务热线反映的“104国道鹿城段的建设进展太慢，正岙村至陈村隧道两边仅有两名工人在施工，几乎处于停工状态，要求尽快完工”的事项，经温州市鹿城区交通工程建设中心调查核实后，现答复如下：鹿城区交通工程建设中心已安排管理人员于2021年5月20日上午到该处道路进行现场调查。该段道路受近期连续降雨影响，工程进展缓慢，待天气好转后，施工单位将加大投入设备及人员，同时施工单位将根据现场实际施工情况，合理安排施工计划，以便加快该段道路的施工，争取早日完工。由此带来的不便敬请谅解！

市民反映S1线已开通两年，但乘坐S1线仍是很不便，很多地方都没有到S1线站点的公交车，有的话也要等很久，咨询能否让更多的公交车连接到S1线站点。

1.您好，您反映的“S1线接驳问题”我们已经收到，经温州市交通运输局调查了解，现答复如下：

去年11月以来我们开展了多次专题调研，按照“一站一案”方便区域换乘的思路，对配套公交线路走向、站点设置进行了优化调整。

2.年初以来，建成火车南站西广场通站道路等7条通站道路，优化设置S1惠民路北、科技城等9个停靠站点，优化公交线路服务26条，完善衔接公交首末站2个。

3.目前，市域铁路S1沿线18个站点配套接驳公交线路91条，占市区公交线路总数的37%；接驳线路配车894辆，占总数43%；公交接驳站点32个；投入使用首末站4个（火车南站公交枢纽、火车南站西广场公交首末站、S1惠民路首末站、S1奥体中心首末站）。

4.下一步督促加快通站道路建设，建成以后，再进一步优化公交线路。最后，感谢你对温州交通的关心和支持。

市民反映2020年受疫情影响，温州市的国际邮轮一直处于停运状态，现咨询何时能恢复国际邮轮的运营。

1.您好，您于2021年5月19日向温州市政务服务热线反映温州国际邮轮开通的问题，经温州市交通运输局调查了解，现答复如下：温州国际邮轮港作为浙江省唯一常态化运营国际邮轮港，2017年启动以来，累计运营12个航次，接待游客4.3万人次。

2.去年疫情暴发，特别是去年公主号国际邮轮疫情事件，到现在一直处于停运状态。

3.目前我们国内疫情控制非常良好，计划今年7月份开始营运国内邮轮（温州至深圳）。

4.国际疫情发展形势依然不然乐观，国际邮轮运营将视海外疫情控制而定。最后，感谢您对温州交通的关心和支持。

市民反映在网络上看到报道表示瓯江北口大桥预计今年通车，咨询该消息是否属实，若不属实，咨询何时能通车。

您好，您于2021年5月19日向温州市政务服务热线反映的“瓯江北口大桥建设”的问题，经温州市交通运输局调查了解，现答复如下：

1.瓯江北口大桥两桥合一，技术难度大、工艺特别复杂，实施工期也比较长。

2.目前大桥建设正在紧锣密鼓的推进中，若顺利推进，该大桥将于年底建成通车。

3.建成后，甬台温复线温州段全线贯通，成为我市一条沿海大动脉，乐清市民过江到温州机场将从过去的1个多小时缩短至15分钟。最后，感谢你对温州交通的关心和支持。

市民反映温州市有很多的网约车不合规，但查到只抓司机个人，现咨询交通运输局为什么不从源头进行管理，是存在技术难题还是根本不想管，望了解。

您好，您于2021年5月19日向温州市政务服务热线反映“网约车监管的问题”，经温州市交通运输局调查了解，现答复如下：

1.从事网约车经营需要驾驶员具备从业资格证，车辆具备网约车运输证。全市网约车市场合规程度居全省前列。

2.联合公安等部门多次开展约谈和上门检查。因滴滴派单源头在其北京总部，已向上级部门请示要求加强滴滴总部源头管理，规范运营。

3.常态化严管，以机场、动车站、客运站等重要交通枢纽为重点，采用路面机动巡查、站场驻点检查、举报线索核查等方式加强管理。

4.今年以来，我们开展交通运输市场专项整治“春雷”行动，重点打击黑车，违规网约车等，维护交通运输市场秩序。查获客运案件166件，黑出租客运33件，无证网约车51件。最后，感谢你对温州交通的关心和支持。

市民反映鹿城区学院路的公交站台是借用非机动车道的，但公交车司机进站时并未做到礼让非机动车，选择强行进站，并经常存在实现变道的情况，认为该行为不合理，现要求加强对公交车司机的规范管理。

您好，您于2021年5月19日向温州市政务服务热线反映安全行车方面加强管理的信访事项，经温州交运集团调查核实，现答复如下：

一、感谢您对我们工作的监督和关注。据了解，目前我公司公交线路站点设置均为道路规划配套设施，且经交通管理部门审批通过，符合站点设置规范。

二、针对您反映公交车辆不文明、不安全行驶的情况，我公司非常重视，已再次向全体驾驶员宣传，要求行车时务必做到谨慎、文明驾驶，遵守交通规则，礼让斑马线。如遇违反交通规则的情况，公司会严肃处理。同时，在每月的司售人员安全例会上，也会反复强调安全、文明行车，加强宣传教育工作。再次感谢您给我们提出的宝贵意见。

市民反映温州高速比如绕城高速、高速复线车流量很少，但是下面的道路又很拥堵，表示主要原因是高速的收费太高，咨询能否降低高速收费。

您好，您于2021年5月19日向温州市政务服务热线反映“高速公路收费太高的问题”，经温州市交通运输局调查了解，现答复如下：

1.温州高速收费太高，主要是工程造价高，高速沿线桥梁、隧道多，因此高速通行费相对偏高。

2.地方财政财力有限，无法对高速公路业主公司给予财政补贴。因此高速公路业主公司降低通行费的意愿不足。

3.目前交通主管部门正在组织专家就我市实行高速差异化收费政策开展研究。最后，感谢你对温州交通的关心和支持。

市民反映瓯越大桥已经通车好多年，但一直没有公交车从桥上经过，导致居住在永嘉，但在温州市区上班的居民交通不便，现咨询该处何时能开通瓯越大桥的公交。

5月26日，市交通运输局邀请市发改委、市公安局交管局、市交运集团等部门召开专题研讨会，研究开通瓯越大桥“一人一座”式公交线路方案。结合杭州、西宁、成都等城市先进经验，初步确定采用大站快线的定制化公交运行模式，配置无站立乘员席的清洁能源公交车，执行高于常规公交、低于客运班线的一票制定价，在综合考虑客流及其他交通方式影响后科学规划线路、站点，以试运行的方式运行一年。 最后，感谢您对温州交通的关心和支持。

1、市民咨询乐永青高速何时开始建设。

2、市民反映永嘉县沙头镇花坦村的珍上线的道路应按照二级道路进行建设宽度只有8米宽，现建议增宽到10米以上，望采纳。

3、市民咨询十四五期间能否规划乐清雁荡山客运枢纽到永嘉水岩（谢灵云仙境）的公交并延伸至枫林高铁楠溪江站。

您好，您于2021年5月19日向温州市政务服务热线反映“乐永青高速、珍上线建设和雁荡山至楠溪江客运班线“等问题我们已经收到，经温州市交通运输局调查了解，现答复如下：

1.乐永青高速是我市“十四五”规划推进的重要高速公路项目，乐永青高速涉及乐清、永嘉和青田段。由于青田段的不确定性，目前前期工作推动的是乐清段和永嘉部分路段。我市已经建立乐永青高速公路前期工作专班，全力推进各项前期工作，现已经完成预可、工可编制单位招标工作，正在进行预可（或线位论证）和工可文本编制工作，力争2023年开工。

2.珍上线（永嘉段）是永嘉县“十四五”规划建设的重要县道项目，计划采用双向两车道三级公路技术标准进行改建。你所反映的花坦村段正在改建，现按8米二级道路建设，要求增宽至10米以上。这一段是珍上线（永嘉段）沙头镇朱垟至廊下段改建工程，2020年开工建设，路线全长约8公里，采用双向两车道三级公路标准，设计速度为30km/h，路基宽度为8米。珍上线线位周边涉及永农，根据目前土地保护政策，县道项目无法开展占用永农报批工作，现阶段无法对该路段按10米以上进行拓宽改建。下阶段，将根据交通流量需求、永农政策调整等后续情况发展，视情对该路段提升改造进行论证。

3.现有乐清雁荡山动车站——芙蓉客运站725线公交线路一条，乐清芙蓉客运站——箬袅716线公交线路一条，永嘉鹤盛镇箬袅村——岩头镇班线一条，已初步实现雁荡山与楠溪江公共交通互通。我们将在“十四五”期间谋划推进雁荡山直达楠溪江的公共交通线路，同时争取开通景区直通车，促进景区间交流，方便游客乘车出行。

最后，感谢你对温州交通的关心和支持。

市民反映前几天进行车辆年检，检测结果为车辆排放不合格，工作人员表示需要前往指定的修理厂修理后才能检验，不能前往其他地方修理，现咨询是否有相关规定表明一定要去指定的修理厂修理，若属实，咨询如何自行寻找维修站及咨询指定的维修站是否比其他维修厂价格高。

1.温州出台了《温州市建立汽车检测与维护（I/M）制度实施方案》。I/M制度是指机动车按照相关规定，由机动车排放检验机构（也就是I站）定期对其进行排放检验，也就是平常所说的“车辆年审”中的一个重要环节，针对检验不合格的车辆应当选择已认定的机动车尾气排放治理维护站（也就是M站）强制维修。

2.目前，温州有104家M站上架温州市汽车检测与维护（I/M）平台，您可自行在104家M站中间优选1家前往维修。

3.在每个I站，都可以通过微信扫一扫“闪兴车管小程序”查看附近的M站。

4.每家M站都按要求公示维修价格，每家M站的价格在行业主管部门都有备案，行业管理部门会进行有效监督，M站维修价不会高于其他一、二类维修厂。

市民反映温州不少公交车刷卡机的闪付功能不能正常使用，向交运集团客服热线反映均是记录下来交给城东、城西、快速等分公司自行处理，分公司的处理人员不仅态度敷衍，而且有时候都是直接不回复，多次投诉后还回复说自己根本就不知道什么是闪付功能，还说用支付宝微信多好，认为该行为不合理，既然刷卡机是支付闪付功能的，就应该确保功能正常，而且也说明交运集团的基础工作人员服务态度很差，不愿意学习进步，要求给予合理解释。

您好，您于2021年5月19日向温州市政务服务热线反映银联闪付功能及基层经办人员服务态度的信访事项，经温州交运集团调查核实，现答复如下：

一、感谢您对公交事业的关注和支持。银行卡刷卡乘坐公交车是在线实时交易，对刷卡机具、银联与各银行之间的交互网络依赖性大，且又由于公交行业的特殊性，对于网络响应要求是毫秒级的，所以无法避免出现支付不成功的情况，在其他城市也存在同样的情况。目前我集团已经在与温州银联公司对接云闪付APP乘车码支付功能，银联云闪付APP乘车码的原理同支付宝、微信乘车码一样，都是采用离线方式支付，大大减小了设备网络的响应和依赖。

二、目前乘坐公交有现金、公交IC卡、支付宝、微信、银联卡（闪付）等多种支付方式可供市民选择，这大大提高了乘车的便利性。根据您反映的情况，本公司引起高度重视，再次向司售人员宣传指导多种乘车支付方式，并要求在遇乘客不会操作时，耐心做好沟通指导工作，提升服务品质，为市民提供更良好的出行体验。同时要求基层经办人端正工作态度，提高业务能力，加强日常培训，妥善为市民处理因乘坐公交遇到的各种问题。欢迎您再次乘坐公交出行。

1、市民反映B3、125路瓯京花苑站点的下一站均是北航温州研究院，两个站点之间间隔1.2千米，而北航温州研究院跟下一站是文化用品市场，仅间隔300米，认为站点的设置不合理，原先在高一路有个瓯汇嘉园站，文昌路修路后就取消了，北航温州研究院这里西边是空地，东边是企业，客流量不大，而瓯汇嘉园站这里有瓯汇嘉园、汇景嘉园、高鸿家园等多个小区以及高新大厦、浙南创谷等创业园，上下班人流量大，应该设立站点方便周边居民出行，每次向交运集团反映，总说文昌路原铁轨至瓯海大道段未配备相应的公交设施，两侧均为绿化带，如设站停靠,存在安全隐患，这个问题是可以跟属地政府沟通解决的，可以对绿化带进行改造，现建议取消北航温州研究院站恢复瓯汇嘉园站，如此瓯京花苑和瓯汇嘉园和文化用品市场的间距各是700多米，望采纳。

2、市民反映原先55路公交车在高新园区出站时会在上垟嘉园停靠，后在未告知原因的情况下就取消了上垟嘉园停靠点，其表示上垟嘉园是安置房，有很多老人都需要在该处乘车出行，现建议恢复上垟嘉园停靠点，望采纳。

您好，您于2021年5月19日向温州市政务服务热线反映恢复站点的信访事项，经温州交运集团调查核实，现答复如下：

一、经了解为了方便高一路上垟嘉园、瓯汇嘉园、精英公寓、高鸿家园等多个住宅区居民的日常出行，我集团于2020年6月上报相关管理部门申请在该路段设置站点，后经管理部门现场勘查因该路段没有相应的公交配套设施，公交站点需设置在非机动车道，存在严重的安全隐患，因此该申请未得到审批，无法在此处增设站点，敬请您的谅解。

二、为了方便上垟嘉园市民出行，我公司55路已经双向停靠上垟嘉园站点。